施泰德难回奥迪 “救火队长”斯科特有志留任CEO

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据大众集团内部人士透露，“集团最高层的想法已经改变了。在坚持保护施塔德几个月之后，他仍然被视为“受损物品”。一位接近监事会劳动部门的消息人士也表示，“这是不可想象的，也不会奏效。”。

一位接近大众集团高级管理层的消息人士透露:“如果斯科特工作出色，他将有机会成为一名正式接班人，因为他具备所有必要的能力。”

“斯科特就任首席执行官后的行为表明，他不想只是一个过渡的人；斯科特决定将奥迪的第一辆纯电动运动型多功能车e-tron从比利时布鲁塞尔搬到美国。

据《经济日报》-中国经济网综合国外新闻报道，一位大众集团监事会内部人士透露:“奥迪前首席执行官鲁珀特斯塔德勒(rupert stadler)估计无法回到原来的位置，现在他需要集中精力进行法律辩护，证明自己的清白。”

奥迪前首席执行官鲁珀特·斯塔德勒

上周一(6月18日)，施塔德因涉嫌阻碍或掩饰对柴油阀门的调查而被捕入狱。据报道，“德国检察官听说，斯塔德准备解雇一名奥迪员工，这名员工在检察官窃听他的电话时与检察官合作。”作为回应，巴伐利亚司法部表示，检察官有理由推断施塔德在排放作弊事件中作弊并提供了虚假证词。

目前，施塔德被关押在德国南部城市奥格斯堡的一所监狱里；他的辩护律师和调查人员有机会安排他下周接受审讯，看看他是否能被保释。近日，大众集团前高级工程师沃尔夫冈·哈茨(wolfgang hatz)在被监禁9个月后被保释，保释金为300万欧元(约合350万美元)。

斯塔德被捕后，奥迪任命销售和营销主管布拉姆·肖特(bram schot)为临时首席执行官。一些分析师指出，56岁的斯科特有意留任首席执行官。

布拉姆·肖特(布拉姆·肖特)

大众集团内部人士也透露，“斯科特就任首席执行官后的行为表明，他不想只是一个过渡的人；将奥迪的首辆纯电动运动型多功能车e-tron从比利时布鲁塞尔迁至美国的决定是由斯科特做出的。”在斯科特的坚持下，e-tron的发射会议将在特斯拉的大本营加州举行。”

此外，斯科特在与奥迪首席财务官亚历山大·塞茨(alexander seitz)的竞争中胜出，担任临时首席执行官，这在一定程度上得到了大众集团工会的支持。工会不希望专注于削减成本的首席财务官成为首席执行官。

当被问及斯科特是否会失去首席执行官的职位时，一位代表监事会的股东表示，如果他做得好，没有人会反对他；“如果他在接下来的两三个月里表现出色，证明自己有资格担任首席执行官，那么他就不会被要求离开；这和体育赛事一样:如果代理教练接手并且管理得好，他可以留下来。

由于斯科特可以留下，斯塔德只能离开。事实上，奥迪内部人士透露，“目前最好的结果是，施塔德最终将被无罪释放；在此之前，他不得不主动辞职，专注于自己的法律辩护。施塔德自愿辞职，这不仅免除了奥迪解雇他的麻烦，也避免了大众集团被起诉解雇的隐患。

就目前情况来看，斯塔德需要几周甚至几个月的时间来证明自己的清白。这对奥迪来说太长了。因为奥迪需要跟上奔驰和宝马的步伐；此外，奥迪股份公司新任首席执行官赫伯特·迪西斯(herbert diess)也明确提出要提高整个公司的决策速度。

事实上，据大众集团内部人士透露，“集团最高层的想法已经改变了。在坚持保护施塔德几个月之后，他仍然被视为“受损物品”。一位接近监事会劳动部门的消息人士也表示，“这是不可想象的，也不会奏效。”。

另一位接近大众集团高级管理层的消息人士透露:“如果斯科特工作出色，他将有机会成为一名正式接班人，因为他具备所有必要的能力。”(经济日报-中国经济网记者王月月编译)

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