成品油零售价可望上调

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周一，对沙特阿拉伯关键原油设施的袭击导致该国关闭了一半的原油生产，这影响了约5%的全球原油供应，并推动原油价格大幅上涨。国际原油期货的强劲上涨直接推动国内成品油市场迎头赶上。

中宇信息石油产品分析师刘彪向《证券日报》表示，原油期货的大幅上涨不仅会点燃石油产品批发市场的交易热情，还会巩固本轮石油产品零售价格上涨的预期。

9月17日，本轮第9个工作日，中宇62.252的原油价格较基准价上涨1.576元，涨幅2.6%，暂时预计9月18日24: 00成品油零限价将上调90元/吨。涨价相当于89#0.06元，92#0.07元和0#柴油0.08元。国内成品油零售价格持续上涨的局面已基本确立。

金莲庄成品油分析师徐鹏也认为，这一轮成品油零售价格上涨有望明显。他告诉记者，截至9月17日，参考原油品种平均价格为59.5美元/桶，变化率为1.6%，相应的汽油和柴油应提高约100元/吨。

卓创信息油品公司分析师戴天东表示，随着汽油和柴油需求进入传统旺季，中下游客户库存消化过程逐渐加快。国际原油重心持续上升，9月16日原油收于14%以上，为近年来单日最大涨幅，有力提振了国内成品油主要批发市场。因此，国内主要成品油价格重心不断上移，其中汽油批发价格大幅上涨，单日超过200元/吨，部分地区涨幅高达700元/吨，国内主要成品油批发零售价差不断缩小。

由此可见，一旦成品油零售价格上涨，车主的出行成本也会增加。刘彪说，根据目前公布的范围，按照一般油箱50l的容量，加一箱汽油会花费更多。3.5元；在价格调整后，私家车主将增加每月行驶2000公里和每100公里消耗8油的车辆每月11.2元的油费用。在物流和运输方面，以一辆载重50吨的卡车为例，载重100公里和每月10000公里的油耗约为40升。价格调整完成后，每月燃油消耗成本将增加约320元。