涛涛不绝：长城转型 长安陷＂机油门＂ 吉利继续领跑

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2月份，乘用车市场增长疲软。在“独立前三名”中，吉利继续领先，销量超过11万辆，而长城和长安则出现不同程度的下滑。

长城汽车总裁王凤英在接受《经济日报》中国经济网记者采访时表示，2018年将是长城实施产品结构调整的一年，这将加快新能源产品上市，实现销售快速增长。

在长安，除了凌轩和cs95，其他所有车型在2月份都出现了明显的下降。当月，只有两款长安汽车的销量超过1万辆，其中cs75因“油门”事件被召回。长安汽车的情况更糟，其销量已经低迷。

受春节假期影响，2月份乘用车市场增长乏力。聚焦“三大独立公司”，除了吉利的持续增长外，长城和长安的销量在2月份都有不同程度的下降，因此吉利继续引领自主品牌乘用车市场。

今年2月，吉利售出了超过11万辆汽车，并继续领先于自己的乘用车

根据吉利发布的数据，吉利2月份共售出110，243辆新车，同比增长24%；其中，包括约伯、新帝豪和新视野在内的7款车型的销量均超过1万辆。今年前两个月，吉利共销售了265，332辆汽车，同比增长约38%，实现了158万辆的年销售目标的17%。

2月份，吉利约伯和帝豪通用等6款越野车的总销量达到62，087辆，占当月总销量的56%；在汽车领域，吉利新帝豪继续以17，914辆汽车引领其自有品牌汽车。此外，吉利的高端品牌柯灵在2001年2月售出了4012辆汽车，总销量达到16197辆。

今年是吉利汽车的“产品年”，将推出10多种新车型和改型车型。3月6日，新帝豪正式上市；3月15日，在央视“3.15”晚会当天，2018约伯也迎来了上市...一些业内人士表示:“站在数百万大门前的吉利，在越南战争中越来越勇敢，对自己的产品也越来越有信心。”从目前的情况来看，吉利正逐步与竞争对手拉开距离，其2018年值得期待。”

2018约伯

长城转型释放新能量加快“走出去”步伐

长城汽车2月份继续下滑，2月份销量为58，336辆，同比下降24.72%。其中，哈瓦尔越野车每月售出42，169辆，同比下降36.95%；wey suv的月销量超过8500辆。今年1月至2月，长城共售出168，376辆汽车，其中哈瓦尔越野车售出120，628辆。

值得注意的是，今年2月，Haval明星产品h6被宝骏510超越，打破了其58个月来在suv市场领先的记录。然而，h6本月的销量仍为30，253辆，前两个月的累计销量为89，386辆，同比增长12.19%。“suv之王”的实力不可低估。

长城汽车总裁王凤英在接受《经济日报》-中国经济网记者采访时表示:“对长城汽车来说，2018年是产品结构调整的一年，这将加快新能源汽车产品的推出，实现新能源汽车销量的快速增长。”据悉，长城将在4月份开幕的北京车展上正式发布新能源“欧拉”独家品牌。与此同时，长城和宝马之间逐渐深入的合资也引起了业界的极大关注。

此外，王凤英还表示，长城正在加快“走出去”的步伐。数据显示，2月份长城汽车出口2392辆，同比增长48.76%；前两个月累计出口5881辆，同比增长70.22%。

更糟糕的是，长安cs75被困在了“油门”里

长安汽车销量的发布变得越来越简洁。今年2月，其官方微信仅发布了本月长安品牌汽车的销量和三款主要车型的销量。数据显示，2月份长安品牌汽车销量为99，176辆。其中，suv车型占全国一半，2月份销量达到50，159辆；12，218汽车系列；有36，799 mpv和其他型号。

据《经济日报》中国经济网记者查询数据，2月份，长安牌乘用车销量为67509辆；除了凌轩和cs95由于基数小而实现正增长外，其他车型都出现了显著下降。

长安cs75

今年1月，长安suv车型显示出升温趋势。今年2月，长安拥有超过10，000辆乘用车的两款车型仍来自于suv系列的cs55和cs75。其中，cs75售出12，616辆，同比下降38.92%。然而，作为销量支柱的cs75车型目前正因“油阀”事件而被召回。

最近，长安汽车宣布将从2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)从3月2日召回252，087辆cs75汽车。虽然长安汽车公关部部长杨大勇在接受记者采访时表示，机油涨价问题仅占该车型总销量的0.49%，但这一事件对销量已经低迷的长安汽车来说更为严重。(经济日报-中国经济网记者郭涛)

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