江淮大众谜底全面揭晓：西雅特“曲线国产”，首批订单来自首汽约车

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经济观察网记者刘晓林签署合资协议近两年后，大众在中国的第一家新能源汽车合资企业江淮大众的第一款产品，正式进入上市倒计时。4月24日，一个全新的sol品牌在北京车展前一天发布，它的第一款车型e20x亮相。E20x是一款纯电动a0级suv，在综合工况下续航里程超过300公里，最早将于今年第三季度推出。同时，新闻发布会上透露，该车已经赢得了数千辆汽车的第一笔大订单，订单来自大众集团投资合作的首汽集团gofun旅游分时平台。

作为德国奥迪公司在中国设立的第三家合资公司，奥迪公司(中国)与安徽江淮汽车集团有限公司的合资企业江淮大众有限公司(以下简称江淮大众)于2017年12月22日正式成立。4月24日，新组建的合资公司高级团队也首次亮相，其中包括JAC大众董事、李明和JAC大众董事总裁、第一副总裁彼得·怀尼和负责销售业务的JAC大众副总裁李建华。其中，李明曾担任江淮汽车公司负责制造和质量的副总经理及江淮纳威司达柴油机合资公司；曾任江淮客车营销公司副总经理的李建华，是江淮系统的营销老手。据悉，领导R&D、产品质量控制、采购、销售系统、互联网和品牌建设的团队由双方共同组建。

合作的第一步是未来几年在产品、互联互通、大数据、渠道和R&D合作方面投资约60亿元人民币。已经有了一个清晰的路线图。李明说。第一款e20x的最大创新在于其智能互联系统和服务体验。与此同时，在会议当天，JAC大众宣布已正式与天猫签署谅解备忘录，共同探索和开发一个全面的数字销售和营销模式。

座椅团队正在开发一个新品牌

与大众在中国的另外两家合资汽车公司不同，JAC大众的合资产品不挂大众品牌标志，而是采用全新品牌思豪索尔。JAC大众汽车有限公司董事兼第一副总裁彼得·怀尼(peter wyhinny)解释说，太阳在西班牙语中是太阳的意思，太阳是最纯净的能源，这与JAC大众作为新能源汽车公司的定位是一致的。

思豪的第一款e20x之前已被列入工业和信息化部产品目录。李明没有直接回答类似江淮现有新能源车型iev7的问题，但表示江淮大众的产品理念是充分利用股东现有资源，包括三大动力技术和各种验证方法，这也是合资公司的优势。我们将在股东的支持下，根据市场需求选择更成熟的技术，推出新的平台。

彼得·怀恩尼并不否认索尔e20x的设计被认为渗透了大众在西班牙出生的子品牌SITE的风格。他说，sol e20x的设计总监alejandro也是SITE品牌的设计总监，SITE代表奥迪公司为sol的设计做出了很大贡献。他补充说，思豪的目标消费群体与SEAT在欧洲的消费群体基本相同。在对思豪的正式介绍中，还强调了品牌概念是由奥迪股份有限公司(audi ag)旗下SITE品牌的获奖设计团队创造的，灵感来自SITE品牌的总部巴塞罗那，该团队在sol品牌的合作开发中发挥了重要作用。

据报道，2017年下半年，大众计划在江淮大众合资汽车企业中使用座椅品牌，但未获国家发改委批准。目前，之前的传言都不是空.

会议的亮点集中在展示e20x的智能互联技术功能，包括基于人工智能技术的语音系统和移动旅游服务，包括智能收费、智能停车和支付。2017年4月，大众中国与人工智能(ai)公司Mobvoi成立合资公司Q中智能，该公司还建成了大众sol品牌智能互联。奥迪(中国)智能旅行研发总经理孙伟表示，在e20x的开发过程中，很大一部分精力和时间都花在了智能互联功能上。

在供应商招聘方面，李明表示，JAC大众将优先考虑现有的供应商体系。由于新能源价格战已经开始，JAC大众除了满足质量和技术要求外，还强调供应商在成本上的优势。我们还将与大众和江淮联手，在一些国际零部件采购中实现集团采购。

作为产品上市前最关键的市场准备，JAC大众正在建立独立的销售网络。像大多数现有的新能源品牌一样，JAC大众将放弃传统燃料汽车原有的资产密集型渠道模式，探索全新的渠道创新平台。包括与天猫的合作，它还旨在整合在线和离线资源。据悉，线下经销商渠道的建立已经从去年10月开始。目前，JAC大众已经在大众和JAC系统中招募了经销商。第一款车型发布后的晚上，JAC大众团队的重要任务是与预期经销商会面并进行讨论。李建华说:“当第一辆车上市的时候，我们努力实现有限牌照和有限购买的城市覆盖。”

共享旅行和政府采购是主要订单

股东大众集团的订单支持使江淮大众的起点相当高。2017年11月，奥迪公司对第一家汽车公司gofun进行了战略性投资，以安排移动旅行。Gofun的分享平台将挑战今年的生产能力，但我们很高兴思豪将很快出现在分享领域。彼得·怀恩尼说。

李明说，在促销方面，大客户和个人都在同时扩张。然而，初始数量的积累将主要取决于大客户的订单，如共享旅游平台和政府采购。据报道，除了来自gofun的数千个大订单外，JAC大众还有其他大客户订单，包括集团采购和政府采购。据报道，安徽省刚刚出台了一项计划，大力支持新能源汽车的发展，包括用新能源汽车取代所有出租车。作为安徽省唯一的合资乘用车企业，江淮大众无疑将在政府采购层面得到支持。

除了借助大众集团旗下多个共享旅游平台进行推广外，李明透露，合资公司JAC大众的成立也涉及到建立自己的共享旅游平台的计划。我们不仅提供产品，还销售服务。

作为JAC成立的第一家合资汽车公司，JAC大众的合资结构也备受关注。据了解，合资公司目前有7名副总裁，中方和外方高层管理人员的比例不是基于一对一的结构，而是基于合资股东各自的优势。R&D和质量控制都是由公众主导的，目前最重要的采购也是由公众主导的，双方在销售上都有各自的优势。因此，双方都派了一名高级管理人员，由公众的彼得·怀尼和江淮的李建华共同负责。网络建设和品牌建设也在一起推进。合资汽车企业采用董事会领导下的经济管理委员会领导的决策机制。

刘晓林经济观察报记者

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