乌鲁木齐综合保税区6月正式封关运营

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6月22日起，新疆乌鲁木齐综合保税区正式关闭运营。今年的主要目标是完善园区配套设施，促进运营，吸引投资，从而促进产业集聚和协调发展。

乌鲁木齐综合保税区于2015年7月20日经国务院批准正式成立，同年9月启动，2016年12月30日通过中国十部委联合验收，2017年11月1日关闭试运行。今年3月以来，保税加工和保税物流业务实现零突破。自5月份以来，中亚食品已从出口加工区转移到这里。

这是新疆继阿拉山口、喀什之后的第三个综合保税区，规划面积2.41平方公里。截至目前，已投资28亿元，31家企业落户。

乌鲁木齐综合保税区毗邻乌鲁木齐铁路集装箱中心站、武奎高速公路和乌鲁木齐地窝堡国际机场。目前，园区基础设施和监管设施已经到位，跨境电子商务物流仓库正在建设中。本月正式通关后，通过中欧列车，企业的进出口原材料可以转移到最近的地方进行通关，从而降低生产成本。

乌鲁木齐多式联运海关监管中心(二期)服务大楼的主要体现已经封顶，预计将于今年8月底验收并投入使用。这是乌鲁木齐国际陆港区的重要组成部分和试点项目。该项目于去年8月正式开工，建筑面积6.5万平方米，主要用于多式联运企业总部办公及配套的行政商务服务，包括铁路办公区、大陆桥办公区、鲁钢公司办公区、国检办公区、海关办公区等。

未来，乌鲁木齐综合保税区将建成集保税加工、保税物流、港口经营和综合服务为一体的海关特殊监管区。依托乌鲁木齐国际陆港区和中欧班列，参与丝绸之路经济带核心区建设，形成区域与港口联动，实现生产与城市发展一体化。

乌鲁木齐国际陆港区的建设将实现与国内外物流枢纽的内外联动，协调陆海，为推动国际产业合作和国际供应链体系建设提供服务基地和功能整合平台，成为丝绸之路经济带上的物流组织中心、国际贸易交易中心和产业集聚中心。据估计，到2020年，年货物吞吐量将达到2000万吨，长期货物吞吐量将达到1亿吨。

乌鲁木齐位于亚洲和欧洲的中心，是连接新疆北部和南部、中国大陆、中亚和西亚以及欧洲的交通枢纽。乌鲁木齐是中国到中亚和欧洲运输距离最短的贸易物流聚集地和交通枢纽。它是中国和欧洲出境的最后一个编组站，是连接东西方的重要枢纽节点，也是国内段的终点和国外段的起点。