追逐热点的人人公司 能否抓住二手车风口？

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始于社交平台的人人公司今年第一季度财务报告发布较晚。

6月19日晚，人人公司公布了2018年第一季度财务报告，实现净利润1.405亿美元，同比增长570%；净亏损为4，160万美元，较去年同期的1，620万美元净亏损增加157%。

人人公司的社会标签越来越弱。在多次追逐资本市场后，该公司又开始增持二手车业务。

二手车业务成为支柱

在财务报告数据中，人人公司的二手车业务最引人注目。该业务第一季度盈利1.236亿美元，约占总收入的88%，推动了公司整体收入的增长。

值得一提的是，这项业务是人人公司去年第二季度推出的，至今才一年。互联网观察家丁道师向时代财经指出:“人人公司的社交网络基本上形同虚设。与以前的公司相比，整个公司都失去了动力。尽管亏损逐年增加，(二手车业务)推动公司收入增长了570%。我认为它找到了一条比较好的转型发展之路。”

根据中国汽车经销商协会的数据，2017年，中国二手车累计交易量超过1240万辆，同比增长约19%。全年二手车交易量超过8092亿元，同比增长34%。据估计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆。对于这个万亿美元的市场，人人公司肯定想搭顺风车。

早在2015年，人人公司就开始关注二手车市场，并在当年带领1.1亿美元的D系列为二手车b2b交易平台“车易派”融资。据媒体报道，人人公司互助黄金业务的主要单位是二手车b2b金融，为二手车经销商的金融产品提供贷款服务。

2017年第二季度，人人公司正式启动二手车销售业务。截至2018年3月31日，公司二手车销售业务已覆盖中国14个城市。

二手车业务对人人网2017年年报产生了直接影响。2017年，人人公司营业收入为2.02亿美元，同比增长219%，其中二手车销售收入约为1.2亿美元，占60%，成为公司收入的主力军。截至今年第一季度，这项业务的比重上升到88%。

然而，值得注意的是，二手车业务不仅带动了人人公司的收入增长，还导致其运营成本大幅上升。2018年第一季度，其运营成本为1.286亿美元，而去年同期为1，450万美元，同比增长约786%，主要原因是二手车销售成本增加。

对于运营成本的大幅上升，丁道师分析时代财经:“整个二手车行业都是靠烧钱来培育市场的，心有去年亏损了20亿元。因此，每个人的公司也不例外，有必要增加资本投资，这意味着亏损。”

抓不住风口

人人公司成立于2015年，似乎一直在追逐资本出路，从最初的社交平台Renren.com延伸到互联网金融、游戏、直播、二手车、区块链等领域。

2008年，人人公司的社交平台Renren.com每天访问超过4亿人。凭借用户优势，Renren.com于2011年5月在纽约证券交易所上市，市值71.2亿美元，仅次于百度。然而，随着移动社交网络的兴起，人人网已经跟不上技术的变化，在微信和微博的影响下逐渐衰落。

人人公司开始将其业务重心转移到互联网金融。早在2014年，Renren.com就推出了大学生分期付款购物平台；2015年初，在线贷款财务管理平台上线。

然而，这些转型尝试的效果并不理想。2015年，人人网的净收入为4110万美元，净亏损为2.201亿美元，达到收入的5.35倍。今年一季度，互联网金融业务的净营业收入仅为220万美元，比2017年同期的930万美元下降了76%。

2015年，人人公司转而赶上直播，并推出了直播功能。从去年7月开始，Renren.com的个人电脑页面进行了修改，主页内容从社交平台改为面向所有人的直播。

通过现场直播的兴起，行业内也有成功的案例。2015年，陌生的社交平台Momo利用直播业务迅速崛起。2017年实现净收入83.6亿元，净利润23.4亿元，其中直播业务贡献80%，并成功收购竞争对手进行探索。

然而，第一季度，人人网以直播为主的互联网增值业务收入为1470万美元，同比增长26.5%，但这部分收入仅占10%左右，在收入总量上远远落后于莫莫。

2017年下半年，人人公司开始增持二手车业务。然而，二手车行业已经形成了瓜子二手车、人人汽车、心有二手车等巨头，尚未实现盈利。丁道师进一步指出:“二手车行业的竞争太激烈了。十几个平台同时在做这件事。目前还不能确定是否每个公司都能做到。”

从社交祭坛上跌落下来后，人人公司一而再、再而三地追逐游戏、直播和金融等互联网热点。最近的一个例子是，2017年底，该公司切入区块链领域，发布了rrcoin白皮书，但最终因监管原因被叫停和终止。