全国首个“特殊钢国家标准研发工作站”落户西王特钢

本篇文章517字，读完约1分钟

中国证券报(记者康)4月17日，全国首个“特殊钢国家标准工作站”在特殊钢()揭牌，特殊钢通过工作站承担了特殊钢国家标准编制和修订的重要任务。在揭牌仪式上，王喜特钢冶金工业信息标准研究院签署了战略合作协议。双方将重点建设“特殊钢国家标准R&D工作站”，帮助特殊钢新产品研发和标准制定，努力使工作站成为山东省标准化创新示范平台，全面推进标准国际化进程，为高端设备和材料的国产化以及国家“标准联通共建一带一路(2018-2020)”的实施做出贡献

据介绍，特殊钢国家标准R&D工作站将与国际标准化组织钢铁技术委员会“钢轨、车轮及配件”小组委员会秘书处密切合作，开展R&D工作，主持铁路钢轨及配件等高端制造钢材国际标准的修订工作，为国际标准化组织钢铁技术委员会“钢轨、车轮及配件”小组委员会秘书处在山东搭建工作平台创造条件。在此基础上，工作站将全面推进国际标准化进程，更多特殊钢新产品和先进技术指标将成为国际标准。

王喜集团董事长王勇表示，中国首个“国家标准R&D特殊钢工作站”将极大提升王喜特殊钢的行业话语权，使王喜特殊钢逐步占据特殊钢行业竞争的制高点，引领和示范特殊钢行业的发展。近年来，中国科学院对王喜特殊钢进行技术投资，从高起点开发生产特殊钢新产品，推动公司向高端装备钢领域转型。目前，王喜特钢通过与中国科学院、钢铁研究院等科研机构的深入合作，已成功开发出铁路货车、地铁车辆轴坯等先进轨道交通用钢，铁路重载货车新型集成制动梁方钢，高速重载高强度钢轨，以及风机主轴、风电法兰、高端模具钢、高端船用柴油机曲轴锻造毛坯等近120种特殊钢种。王喜特钢与中国科学院合作开发了以王喜首字母命名的xwlnxp001、xwgcr15a、xwq460edzz、xwq470e等近10种新材料，替代进口重型货车制动梁，专供铁路使用，涉及铁路钢材、海洋工程钢材、工模具钢等行业。