广东肇庆积极融入大湾区

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经济日报-中国经济网肇庆1月30日电(记者张建军)一年一度的“肇庆秋瑾”经贸洽谈会是一项历时15年的招商引资活动，在广东肇庆举行。今年“肇庆秋瑾”共签约项目78个，总投资980亿元，项目数量和投资规模创历史新高。

新能源汽车产业是这一建设和生产的亮点。不久前，在广东省肇庆高新区广东中甸汽车有限公司生产车间，肇庆自主开发的第一辆新能源汽车下线，成为肇庆打造1000亿元新能源汽车产业集群的里程碑。

新年伊始，新能源汽车、新能源电池等项目已经启动并投入生产。“这将有助于肇庆加快建设1000亿元的新能源汽车产业集群。”肇庆市委书记赖说。

新能源汽车产业只是肇庆大踏步前进的缩影。赖表示，肇庆正着力培育“大产业”，打造“大平台”，打造“大交通”，形成更强的开放精神，最大限度发挥发展优势，努力把肇庆建设成为连接西南枢纽、珠江西岸重要经济增长极和与西部合作发展示范区的门户城市，全面开启“大湾区时代”。

“大交通”的建设使肇庆在空的优势更加突出。“十二五”以来，肇庆基础设施建设明显加快。桂光、南光高速铁路于2014年建成通车，广佛肇城际铁路于2016年通车。肇庆已先后进入“高铁时代”和“城市轨道时代”。肇庆作为全国公路交通枢纽和我国重要的内河港口，已经形成了“一条黄金水道、一条城市轨道、两条高速铁路、七条高速公路”的纵横交叉格局，未来将形成“十横八纵”的新格局。据肇庆市交通局局长吴冠如介绍，肇庆正在积极融入广佛赵“半小时”和“一小时”的交通圈。

随着交通的不断改善，肇庆把工业建设放在了更加突出的位置。目前，肇庆正把实施工业发展“366”工程作为“一号工程”，按照广东“建设制造业强省”的决定，大力发展工业，即用五年时间，建成新能源汽车、先进设备制造、节能环保三个超千亿元产业集群，培育6家年主营业务收入超百亿元的企业，新增600家年主营业务收入超亿元的企业。