以“双旗舰”迈入“新篇章” 雷克萨斯全新LS、LC上市

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经过长达11年的等待，雷克萨斯ls终于迎来了新的一代，并将与新的lc一起形成雷克萨斯“双旗舰”车型。“今天，以新的双旗舰为原点，雷克萨斯进入了一个新的篇章。随着设计和技术的全面发展，我们将为消费者带来更具情感体验的全新奢华生活方式。”小林说。

雷克萨斯“双旗舰”ls和lc正式上市

经过11年的等待，雷克萨斯终于迎来了新一代。昨天(1月11日)，全新的第五代雷克萨斯ls正式推出。这款新车总共推出了六款车型，官方售价从88.8万元到128.8万元不等。此外，全新的lc还推出了三款车型，价格从126.8万元人民币到138.6万元人民币不等。新的ls和新的lc将一起形成雷克萨斯“双旗舰”模式。

曾几何时，雷克萨斯在大型豪华车市场获得了一定的认可，尤其是在北美。然而，自从雷克萨斯ls在2006年进入第四代车型，它开始走下坡路。

一方面，随着世界各国环保法规的日益严格，大排量车型正逐渐失去市场；另一方面，随着涡轮增压发动机的流行，雷克萨斯ls的优势，坚持自然的愿望，逐渐失去。最重要的是第四代LS的进口起拍价超过140万元，在消费者眼中没有竞争力。

新的ls 350

这次上市的新ls让人们看到了变化，也给了雷克萨斯信心。就像丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理小林一宽一样，雷克萨斯品牌基因在他的演讲中提到:即使游戏规则已经确立，人们已经习惯了传统，我们仍然要打破现状，创造出超出预期的产品。

2017年，雷克萨斯推出了全新的口号“引领和探索非凡”，实现了包括设计、技术和工艺在内的全面演进，全新的双旗舰ls和lc在此理念下应运而生。

两款旗舰车型都基于雷克萨斯的新ga-l平台。在设计方面，雷克萨斯融入了东方美学。“灵光切子”室内饰板反映了光线变化带来的不同光彩，“鹤羽折叠布”立体质感的室内门饰，以及日本传统薄木切片技术创造的天然艺术木室内饰板...大量东方传统手工艺元素的运用，最大限度地展现了雷克萨斯所追求的“写意”风格。

新的ls 500h

就功率而言，新款ls配备了最大功率为318马力的3.5升自然吸气式v6发动机，配有10at变速箱，每100公里加速6.5秒。ls 500h采用多级全混合技术，电池组容量为1.1千瓦时，综合最大功率为359马力，每100公里加速5.4秒。

新lc还配备了由3.5升v6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大马力为359马力。与混合动力系统相匹配的是一种全新的复合传动系统。行星齿轮结构的e-cvt变速器与4速自动变速器串联，可模拟10档。

在过去的一年里，高端汽车市场相对于市场呈现红色，雷克萨斯在中国的销量也创下新高。数据显示，2017年12月，雷克萨斯在中国销售了13，033辆汽车，其中包括4，032辆混合动力车，占当月销量的31%。2017年，雷克萨斯在中国的销量为132，864辆，同比增长22%。

全新lc

“雷克萨斯赢得了超过70万中国用户的认可，与用户的情感联系一直驱使我们不断前进。”小林说，“今天，以新的双旗舰为原点，雷克萨斯进入了一个新的篇章。随着设计和技术的全面发展，我们将为消费者带来更具情感体验的全新奢华生活方式。”(经济日报-中国经济网记者郭涛)