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与奥迪q5相比,q5l有许多升级,如轴距更长,配置增加,动力全面恢复;在价格方面,新款奥迪q5l的入门指导价也小幅降至39.5万元,进一步增强了入门级车型的市场竞争力;此外,全新奥迪q5l 45 tfsi生活方式的预售价格为47.5万元,高端中档suv市场的2.0吨大功率车价格首次调整到48万元以下,为用户提供了更具性价比的选择。
协会秘书长崔东树表示,就价格而言,奥迪q5l比宝马x3便宜近5000元,而宝马x3具有先发优势,开始在国内生产;总的来说,这两款车都是市场需求最强的车型,每款bba车型都有自己的市场消费目标,所以这些因素对这两款车的销量影响不大,预计每月销量在1万辆左右。
长期以来,“bba之战”在各个细分市场都被谈论,中型suv市场也不例外。在北京车展上,宝马x3率先宣布了价格,这让朋友和商人大吃一惊;此后,随着增值税的降低,梅赛德斯-奔驰glc也走上了官方衰落之路;6月2日,全新奥迪q5l宣布接受预订,预售价格从39.5万元到58万元不等...高端中型suv市场的竞争进一步升级。
Q5l预售价格表
与奥迪q5相比,q5l在这个市场上已经努力了很长时间,处于领先地位,q5l有很多升级,比如轴距加长,配置增加,动力全面恢复;在价格方面,新款奥迪q5l的入门指导价也小幅降至39.5万元,进一步增强了入门级车型的市场竞争力;此外,全新奥迪q5l 45 tfsi生活方式的预售价格为47.5万元,高端中档suv市场的2.0吨大功率车价格首次调整到48万元以下,为用户提供了更具性价比的选择。
新款奥迪q5l
与先发制人的宝马x3相比,新款奥迪q5l的六款车型显然为消费者提供了更多的选择,q5l的价格在入门级、大功率和顶级车型上都有一定的优势。有了q5奠定的消费者基础,人们相信q5l可以在空厅发挥巨大的作用。
新款宝马x3
在消费者层面,他们对这一价格持观望态度。在看到q5l的预售价格和配置后,很多网民说他们“有点受伤”,并把注意力集中在配置的变化上,比如把变速箱换成7速双离合器,降低低端发动机的性能,把全职四轮驱动换成兼职四轮驱动。至于最终的市场表现,很大程度上取决于奥迪将采取什么样的销售策略。
消费者唾弃q5l配置更改
此外,不可忽视的是,宝马x3已经在北京车展上正式上市,而q5l只是预售,正式销售将等到7月2日。几个月的额外销售将使宝马x3积累很多优势;此外,宝马x3在中国生产后,价格比前一辆下降了10多万元,而q5l的指导价与q5相比只下降了1000多元,没有给消费者带来很大的影响。谁最终会更好还有待观察。
在这方面,协会秘书长崔东树告诉《经济日报》中国经济网记者,就价格而言,奥迪便宜近5000元,而宝马x3有先发优势,并开始国内生产;总的来说,这两款车都是市场需求最强的车型,每款bba车型都有自己的市场消费目标,所以这些因素对这两款车的销量影响不大,预计每月销量在1万辆左右。
崔东树补充道:“然而,中国消费者更关注对空的需求。”“面对即将上市的奥迪q5l和梅赛德斯-奔驰glc-l,选择宝马x3而不加长可能会在这方面有所不利。”(经济日报-中国经济网记者张宇)
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标题:Q5L入局 高档中型SUV市场会变天吗?
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