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“当我去餐馆吃饭时,我通常自带充电电缆或充电宝,所以我冒着泄露隐私的风险去租充电宝。我不想。”当共享充电宝第一次出现时,它曾被认为是“鸡肋”,像这种消费者的担忧比比皆是。
然而,自去年底以来,随着数家共享充电宝公司相继宣布开始盈利,盈利模式逐渐从单用户租赁收入扩展到流量实现,外界对共享充电宝的态度开始趋于温和。然而,在空市场有限的情况下,如何解决信息安全和退货不方便等问题,同时构建更加多样化的消费场景,将是企业生存和发展的关键。开始获得市场认可
“有一次我在餐馆吃饭,手机没电了。店主向我推荐了一个共享充电宝,说我可以用一美元给手机充电。然而,当扫描代码时,我必须绑定支付宝并打开少量的保密支付。我觉得很不安全,也很麻烦,所以没有借。”谈到使用共享充电宝的经历,80后白领宋女士告诉记者。
曾多次使用共享充电宝的严女士认为,拥有共享充电宝非常方便,因为她外出开会时忘记带充电器,重要事情还要用手机。至于信息安全,严女士说,现在很多应用在安装时都有类似的条款和条件,他们认为这不是一个需要担心的问题。
虽然消费者对共享充电宝的态度是两极分化的,但不可否认的是,共享充电宝行业在过去的一年里非常活跃,市场对该行业的认知度也在不断提高。艾瑞咨询(iResearch)最近发布的共享充电宝行业报告显示,2017年共享充电宝的市场规模将达到9000万,预计2018年和2019年的市场规模将分别达到1.5亿和2.3亿元,到2020年将增长近三倍。
根据几大公司公布的数据,分享收费宝藏,如街道电,来电和怪物充电,用户数量在过去一年稳步增长。其中,电话覆盖了全国270个城市,拥有超过2500万注册用户和上亿次服务访问。记者从街电了解到,截至今年3月,街电已在全国200多个城市部署,累计用户超过6000万,日订单达到120万。
探索多元化的盈利模式
在市场认知度提高的同时,如何拓展更多的服务和盈利模式是共享收费宝企业未来生存的关键。毕竟,去年10月,乐电宣布公司已经停止了充电宝项目,而喜电也多次报道资金链已经断裂,这一切都传达出了一个信号,即共享充电宝行业还没有发展起来,先洗牌。“离开‘聚光灯’后,共享的收费宝藏将逐渐变得理性,并朝着应有的方向稳步发展。”电子商务研究中心生活服务电子商务助理分析师陈在接受《国际商报》采访时表示,共享收费宝的主要收入来源是用户支付和广告收入。然而,对于分享收费财富的公司来说,获得收入的渠道要多得多,大数据精准营销将成为未来收费财富的重要盈利模式之一。
“目前,街电的利润主要是基于用户租金。在未来,除了用户租金,企业将努力开辟新的利润空房间在广告收入和交通实现大橱柜。”街道电的相关负责人告诉《国际商报》记者。根据街电的介绍,街电在一些城市已经盈利,是第一家实现城市盈利的共享收费宝企业。该企业目前占据了共享收费宝市场的80%。
针对共享充电宝服务模式单一、归还不方便等问题,陈认为,对于共享充电宝平台而言,打造技术的硬实力、提升用户体验是当前企业发展的关键。此外,在最大限度地方便用户的同时,构建多样化的消费场景是共享收费宝未来的发展方向。
事实上,一些企业已经采取行动构建多样化的消费情景。去年12月20日,来电者发布的第五代新橱柜“稀释”了自身充电功能,并与橱柜或自动售货机、照片打印机、彩票自动售货机等功能合并。,以满足消费者除了收费以外更多样化的消费需求。
标题:共享充电宝“钱景”在哪里?
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