“脱欧”让往来英国的卡车司机倍感忧虑

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如果英国离开欧盟，在英国和其他国家之间旅行的卡车司机将花费大量时间办理海关手续。这不仅意味着他们与家人分离的时间会更长，而且他们带回家的钱也会更少。塞尔维亚卡车司机米罗斯拉夫·马塔西奇(Miroslav Matasic)正在英国东南部港口城市多佛等待进入英国，他描述了英国退出欧盟对他的影响。

多佛是离欧洲大陆最近的英国港口。平均每天大约有10，000辆货车进出这里。他们要么从这里乘渡船去欧洲大陆，要么从欧洲大陆乘渡船到达这里。目前，只有1%的卡车，即来自非欧盟国家的卡车，需要在这里通关。来自欧盟国家的卡车不需要办理通关手续。

一旦英国离开欧盟，所有在多佛港上岸和离岸的卡车都将通过海关检查程序。那时，成千上万的重型卡车将在这个只有数万人口的小镇上排队，这将带来严重的拥堵。

约翰·雪莉在多佛做了20多年的货运代理，他告诉记者，他预计多佛在英国的“英国退出欧盟”之后会“满是汽车”，那时港口会瘫痪。

雪莉说，如果多佛因为英国退出欧盟而重新设置海关，每天大约有10，000辆卡车进出多佛，将需要完成150，000次通关作业。然而，多佛根本没有这么多的空房间和海关官员来完成这么多的清关工作。多佛官员一再表示，该港口同时只能容纳200至300辆卡车。

据《星期日泰晤士报》报道，英国政府预测，未经同意离开欧盟将对英国各行业带来致命影响，其中提到装运时间最多推迟1.5天至2.5天。

英国货运协会对此深感忧虑。该协会代表了英国18，000名货运业成员的利益，并希望将英国退出欧盟对货运业，尤其是卡车司机的负面影响降至最低。

货运代理协会的政策和公共事务经理海蒂·斯金纳告诉记者:“我们对预测的1.5天到2.5天的延误感到担忧。”政府没有向我们提供全面和明确的信息，因此我们无法帮助协会成员为英国退出欧盟之后在多佛的清关做准备。”

马塔西奇说，他现在每周最多回塞尔维亚两次见家人，一旦英国离开欧盟，回家的时间可能会缩短到每月只有几天。

来自苏格兰的卡车司机克雷格·菲利普斯(Craig Phillips)表示，目前，他每次欧洲之行都要花近两周时间，与家人在一起的时间更少了。英国退出欧盟之后，估计需要一个月甚至两个月才能回家一次。“因为你必须在每个边境检查站下车，提交通关文件，等待检查卡车，等等。”

菲利普和玛塔西奇担心的是英国退出欧盟会让他们遭受经济损失。统计数据显示，超过一半的欧洲卡车司机的工资是根据他们每天行驶的公里数计算的，这意味着许多司机被困在多佛，在英国退出欧盟之后要排队办理海关手续。

斯金纳表示，大型货运公司或许仍能应对因通关时间过长而造成的各种经济损失，但这对小型货运公司来说可能是一场灾难。

马塔西奇表示，如果英国退出欧盟之后在多佛港通关花费太多时间，他将不再承接涉及英国的业务，而是转往其他国家进行业务。