车市快播

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1.大众的第一个“自创”子品牌出现了

2月26日，大众品牌的第一个子品牌捷达出现了。这一全新品牌计划于2019年进入中国市场，并将成为大众与一汽大众长期合作以来的第三大品牌。新品牌的设计和开发将由德国领导，大众的全球资源将被收集起来以确保产品质量。制造过程将由一汽大众成都工厂完成，该工厂将于未来在中国市场销售和出口。新品牌将推出两款suv车型和一款轿车，年产量可达40万辆。大众集团的最新车型和动力技术，如mqb模块化架构、ea211系列1.4t涡轮增压发动机和dsg双离合器变速箱将应用于这些产品。

点评:作为中国最成功的汽车品牌，大众紧跟中国消费者的需求。从桑塔纳到帕萨特，宝来和大众每次都能准确把握中国汽车市场的趋势。如今，中国乘用车市场经历了自统计以来的首次下滑，这必然伴随着一个快速而痛苦的变化周期。如今，当增量时代转变为存量时代时，公众通过增强产品竞争力、不断深化细分领域、不断提高产品覆盖率和实施降维攻击来保持发展趋势是最佳策略。

2.吉利新能源成为一个独立的子品牌，国内的“模型3”正式亮相

大众的第一个“自创”子品牌出现了，展示了大众未来的发展战略和方向。吉利调整了品牌结构，将其新能源升级为独立的子品牌。

最近，吉利汽车集团调整了营销体系结构，将其品牌重新划分为五个子品牌:吉利汽车、柯灵汽车、宝腾汽车、莲花汽车和吉利新能源即将发布。在品牌新结构中，吉利新能源品牌与其他四个品牌平行，已成为吉利汽车集团的独立子品牌，并拥有独立的新标识，这意味着吉利将在中国销售三个独立品牌:吉利品牌、柯灵品牌和吉利新能源品牌。昨天，已经预热了很长时间的吉利新能源纯电动品牌的第一款全新ge11也正式亮相。吉利ge11的设计以极简主义、技术和前卫设计为基础，追求技术感和潮流感，这将开启纯电动汽车设计的新浪潮。

点评:2018年，吉利集团先后推出了帝豪ev 450、帝豪gse、博瑞ge、柯灵01phev等新能源产品，并在各自的细分市场取得了不错的成绩。然而，随着新能源市场的不断发展，市场对新能源汽车的认可和需求不断增加，新能源汽车的营销方式也发生了很大的变化。因此，有必要分离新能源产品，建立新的品牌、营销方式和客户体验。对此，吉利官方表示，吉利新能源将在新能源时代全面推出“五新战略”，即新品牌、新渠道、新营销、新体验、新服务。

3.证券交易委员会起诉马斯克发布“误导性”推文

吉利全新的ge11车型正式亮相，作为3号车型的基准，但特斯拉创始人马斯克(Musk)一再与美国金融机构发生冲突，让人们为特斯拉担忧。

据《华盛顿邮报》最新消息，美国证券交易委员会(US Securities and Exchange Commission)于当地时间2月25日要求美国联邦法官拘留马斯克，理由是马斯克2月19日在Twitter上发帖称:“特斯拉2011年的产量是0，2019年将生产约50万辆汽车。”证交会认为，马斯克新发布的Twitter夸大了销售预测，这违反了与证交会达成的和解协议中的内容和推文条款。该协议规定，可能影响市场的推文在发布前必须得到公司的批准。显然，马斯克在之前的和解协议中已经放弃了对推特的限制

点评:马斯克无疑是改变电动汽车行业乃至整个汽车行业的天才，但他也是特斯拉股价波动背后的驱动力。马斯克的处境给上市公司的所有其他高管敲响了警钟。作为上市公司的管理人员，你公开发布的任何信息都要受到法律和舆论的监督。严格遵守公司上市所在国的现行证券法律法规是重中之重。

4.福特中国招聘人才，霍静是公共关系副总裁

由于推特的问题，马斯克让公关团队措手不及，而福特中国招聘了新的主管来负责公关业务。

近日，宝和汽车集团营销公司前营销总监、北美R&D中心执行董事霍静女士加盟福特中国，担任福特中国公关副总裁。此前，霍晶女士曾担任日产、英飞迪等品牌在中国的公关传播负责人，经历过威来汽车在北美的供应链采购部门的职位，并担任Byten北美等品牌的公关部门负责人。她具有卓越的国际视野，对中国与全球市场资源的联系以及全球信息时代的公共关系建设有着充分的理解和认识。随着霍京的到来，福特在中国的人员布局将告一段落，本土化运营管理团队建设将基本成型。

评论:为了挽救在中国的业务，福特自去年以来做了很大的调整。首先，它将其在中国的业务升级至与在北美的业务相同的地位。后来，它邀请了老熟人陈安宁来负责福特中国。现在霍静已经加入了福特中国。所有这些措施都是为了实施“中国2025计划”。但对福特来说，关键不在于它能否每年推出足够多的新车，而在于它是否应该本地化、满足足够多的消费者，并处理好与合作伙伴长安的关系。

5.宝马在移动世界大会上展示其技术

吉利、大众和福特都在尽最大努力攻击这座城市，但宝马正忙着休假，并在世界移动通信大会上展示其运营。

2019年，世界移动通信大会在巴塞罗那举行。5g、多摄像头和其他技术将成为本次会议的主角。三星和华为正在竞争发布全新的折叠式手机。在这样一个属于科技公司的盛会上，宝马集团带来了司机和汽车之间的创新互动。宝马自然互动(BMW Natural Interaction)将最先进的语音命令技术与增强的手势控制和凝视识别功能相结合，首次实现了真正的多模式操作。

宝马的自然互动功能允许司机同时使用声音、手势和眼睛与汽车互动。就像人与人之间的对话一样，司机可以根据自己的个人喜好、习惯或现状来决定如何与汽车互动，最终创造出符合司机期望的多模式互动体验。据报道，从2021年起，第一批宝马自然交互功能将在宝马英飞特车型上进行配置。

点评:汽车行业也在向数字化和互联化方向发展。汽车行业与科技行业的紧密合作，以及汽车企业对技术研发的高度重视，对于实现智能移动旅行至关重要。宝马集团致力于用自己的专业知识和资源构建一个智能生态系统。宝马和迷你品牌将提供创新的智能交通出行服务，为未来城市出行创造解决方案，满足消费者多样化的出行需求。

6.高通公司推出了汽车行业首款5g双卡双待机平台

宝马作为一家技术公司在移动世界大会上亮相，而高通则为汽车行业带来了全新的硬件。

当地时间2月25日，高通公司的子公司高通技术有限公司宣布，高通Snapdragon 4g平台和高通Snapdragon 5g平台这两个新产品将被添加到下一代智能联网车辆的汽车无线解决方案中。这是该技术首次应用于汽车平台。小龙汽车4g和5g平台集成了c-v2x直接通信、高精度多频全球导航卫星系统(hp-gnss)和射频前端(rffe)功能，支持全球主要运营商的关键频段，为汽车和驾驶员提供双卡双待支持，为汽车安全、自动驾驶和互联驾驶体验提供更高标准的技术支持。

评论:随着智能和网络化车辆的到来，下一代网络化车辆需要更快、更稳定的技术来实现车辆与网络、车辆与路边基础设施以及车辆与整体环境之间的连接。新车联网技术还应具有更准确的位置意识和安全意识，从而为R&D和自主驾驶的普及提供支持。新的小龙汽车平台将把网络化汽车推向5g时代，并以高质量的链接技术为汽车行业提供强大的网络和数据支持。