737 MAX有翅难飞 国内4家航司要波音赔钱

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据中央电视台5月22日消息，继东航、南航、国航、厦航之后，已正式向波音公司提出索赔，要求赔偿因波音737 max飞机长期停飞和未能按时交付订单造成的损失。此后，四家国内航空公司空公司加入了波音公司的索赔团队。

此外，挪威航空公司空、土耳其航空公司空等。还就最大737的接地损失向波音公司提出索赔。根据中央广播网此前的报道，波音公司停飞造成的赔偿金额已达20亿美元。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司空公司的一架波音737 max 8客机在起飞后不久坠毁，这是继2018年10月印度尼西亚狮航飞机坠毁后五个月内的第二起波音737 max 8客机坠毁事件。

3月11日，中国民航率先要求暂停波音737 max飞机的商业运营。随后，波音737 max系列已经在全球范围内停飞。

根据民航资源网的数据，目前，国内航空公司共运营96架max 737飞机，包括24架中国南方航空公司、15架中国国际航空公司、14架中国东方航空公司(包括上海航空公司和空11航空公司)、11架海南航空公司、10架厦门航空公司、7架山东航空公司、5架深圳航空公司、3架向鹏航空公司、3架奥凯航空公司和福州航空公司

3月13日，在埃及航空公司空事件发生三天后，挪威航空公司空首次宣布将向美国波音公司索赔停飞造成的损失。5月22日，土耳其空航空公司也宣布加入索赔小组。土耳其航空公司董事长空告诉媒体，他将于周五会见波音公司首席执行官，讨论未交付订单和损失赔偿问题。

民航专家林志杰告诉记者:“目前接地的原因已经基本清楚。在737 max飞机的设计中，这是一个潜在的安全隐患。接下来，双方需要计算损失金额，协商赔偿金额，以及赔偿形式。这可能是一个漫长的过程。”

《国家商报》记者注意到，航空公司对波音飞机停飞损失进行集中索赔已经不是第一次了。2013年1月，被称为“梦想飞机”的波音787飞机在短短十天内因电池问题发生7起事故，导致全球停飞，许多航空公司损失惨重。

民航专家林志杰告诉记者:“之前的787飞机的赔偿规模还没有公开报道，但是从停飞的737飞机的数量，到受影响的航空公司，到停飞的长度，都是近年来没有的。”