民航局：恢复波音737MAX8运行需满足三大原则

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中新网今日商业消息(记者肖伟)4月16日，记者从民航总局4月份的例行记者会上获悉，民航总局已被邀请派出技术专家参与美国联邦航空公司/123650/737 MAX 8客机的研制。为恢复该飞机的运行，应把握三个原则，即必须确认该飞机的适航性已得到重新批准，所需的飞机改装和飞行员培训已得到有效实施，事故调查结论中指出的安全问题已得到相应解决。

关于737max8飞机何时可以复飞的问题，中国民航空航空公司适航审定部主任徐超群强调，复飞的时间应根据问题解决的时间来确定，复飞的前提是至少要掌握三个原则:第一，找出飞机设计的适航符合性。根据适航标准，对飞机相关系统的设计理念、工作原理、配置定义和安全性分析进行全面评估，以确保飞机设计满足适航要求。二是确保相关安全措施得到落实。对于必须进行的设计变更和机组人员培训，有必要确保每架飞机完成相应的修改，每个飞行员完成所需的培训。第三，应与事故调查结论密切相关。根据事故调查的正式结论，应对飞机的设计和改进以及相应的培训要求进行充分评估，这对于解决事故调查中发现的问题是有针对性和有效的。

据悉，在埃塞俄比亚航空公司空波音737max8飞机3月10日发生空难事故后，为了确保空航空安全，中国民航局率先在世界范围内发布飞行禁令。3月14日，中国民航有关人员会见波音公司人员，了解事故情况和波音公司的措施。3月18日，民航总局接受了申请，成立了专门的技术工作组，开始了适航审定审查。目前，根据适航规章的要求，中国民航就737max飞机飞行控制系统的设计及相关设计变更向波音公司和美国联邦航空局提出了适航符合性问题，正在等待波音公司和美国联邦航空局的回应。

徐朝群还介绍说，作为负责737max飞机适航认证的民航主管部门，美国联邦航空局于4月2日致函中国民航总局，邀请中国民航总局派技术专家参加美国联邦航空局成立的联合机构技术审查小组。民航局已被邀请派出一名飞行员专家和一名适航认证专家参加该小组。