上海车展三大看点：新四化、新造车、新概念

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[摘要]本次车展的官方首发名单包括何忠、天际线、爱知、理想、零跑、爱康尼克、博骏、arcfox、吉果志军、赛勒斯、久安、嘉玛、g-tech、格罗夫和清远汽车等新的汽车制造企业。

4月16日，上海车展迎来媒体日，各大汽车品牌正式亮相舞台。传统制造商的“新四化”趋势，如电气化、智能化、网络化和共享化，新的汽车制造企业的首次大规模出现带来的许多车型，以及环城行驶的新概念汽车，都值得关注。

传统制造商的新四化

全国乘用车市场信息协会最近发布了2019年3月的汽车销售清单，同比下降12.1%，第一季度同比下降10.5%。然而，新能源汽车市场仍在向前冲。3月份，新能源汽车销量达到11.1万辆，同比增长100.9%。今年一季度，新能源汽车累计批发量达到25.4万辆，累计增长13.7万辆，累计批发增长率为117.8%。

新能源汽车已经成为增加汽车公司数量的最大保证。主要传统汽车公司对新能源汽车的关注可以让我们一窥未来新能源汽车的发展趋势。

首先是耐力的竞争。亮点包括广汽新能源和比亚迪的韩。Aion x是一款豪华纯电动超级跑车，续航里程可达600公里。而比亚迪韩定位跑车，综合续航里程700公里，是比亚迪542项目的最终产品，100公里的加速时间有望达到2.9秒，可与特斯拉SP 100 D车型相媲美

这两款车型的续航里程与标准特斯拉x p100d车型直接比较。预计aion x还将推出低续航里程车型以降低售价，该车型在nedc综合工况下的续航里程约为500公里。

此外，新能源汽车涵盖了所有车型的所有方面，包括高端跑车和概念车。例如，在微型和小型汽车方面，比亚迪推出了首款迷你纯电动汽车e1，综合续航里程为305，350公里，补贴价格为79，900元。此外，BAIC新能源的ex3、ec5和arcfox-1都是小型纯电动SUV，此次车展上BAIC的重头戏是其无线充电技术。

吉利汽车(香港股票00175)最近在新加坡召开全球会议，并正式将吉利新能源品牌更名为“几何汽车”，将自己定位为高端纯电动品牌，其首款车型也将在上海车展上亮相。虽然被定位为“高端纯电动品牌”，但几何品牌推出的第一款几何A轿车在官方补贴后的价格区间仅为15.19万元。有两个版本的六种型号，即高能长寿命版本(nedc 500 km)和标准长寿命版本(nedc 410 km)。模型类型更紧凑，竞争模型是基准特斯拉模型3。

另一个亮点是智能和网络化汽车的趋势。以几何A为例，该模型配有一键智能自动停车系统、360高清全景图像系统和slif限速提醒功能。还有一个8英寸的投影w-hud系统，它在内部集成了各种驾驶辅助信息，并投影速度、导航、指示灯、蓝牙电话等。投影到前挡风玻璃上。

去年，一汽在自有品牌上的表现并不好，但今年，它利用物联网的优势，与小米、百度和华为进行了不同程度的合作。在本次车展上，一汽奔腾将推出两个相关的概念车，t2概念车和e2概念车，并正式宣布其概念车集技术、智能和物联网于一体。

上汽通用别克也将在上海车展上推出世界上第一辆别克品牌的纯电动微型别克velite6，在补贴后的预售价格为171，900元。此外，它还引入了延伸服务生态，如“融资租赁”、“二手车置换”和“共享旅行”，别克称之为新的零售解决方案。

综上所述，虽然每个公司都有不同的努力，但传统制造商确实在实施电气化、智能化、网络化和共享化的“新四化”趋势。

这辆新车首次大规模亮相

新车制造商在2018年完成了第一批交付。其中，韦莱、魏玛和小鹏递交了他们的第一份成绩单。虽然有痛苦，但他们顺利通过了大规模交付的第一个标志。然而，营地背后仍有大量企业没有面向公众。此外，2019年的补贴大幅下降了50%以上，为新的汽车制造企业留下了一个短暂的窗口。

此次上海车展的最大亮点之一将是新车制造商的大规模亮相。车展的官方首发名单包括何忠、天际线、爱知、理想、零跑、爱康尼克、博骏、arcfox、郭志军、赛利斯、久安、嘉玛、g-tech、格罗夫、清远汽车等新的汽车制造企业。

由车和佳李翔创立的第一款量产车“理想智能车”，在车展前首次发布。预计将在第四季度分批交付。该车型是一款6/7座可选电动越野车，预售价格为328，000元。但出人意料的是，这不是一辆纯电动汽车，而是一辆采用内燃机充电方式的增程智能电动汽车。该车纯电动续航里程为180公里，nedc标准下的综合续航里程超过700公里。李翔在接受媒体采访时说，他的下一辆车将会延长。

与一汽签约、拥有1000人团队的博骏汽车也提前发布了两款新车，即iv6和iv7车型。其中，博骏iv6将在上海车展上正式开放预订，并计划于明年初正式推出和交付。Iv7是Bojun目前的旗舰车型，声称nedc可行驶700多公里。与特斯拉x型相比，IV7预计比iv6晚两到三年推出，主要面向欧洲和北美市场。

结合新车制造商公布的车型特点，500公里以上的续航里程似乎已成为标准，suv也成为大多数新车制造商选择的“第一辆车”。

值得注意的是，BYTON，谁一直传言频繁的高层人事变动，在最近几天，没有参加这个汽车展。

城市旅游新概念

今年概念车的亮点是“看脸”。电气化、智能和自动驾驶自然占据绝对优势。除了老式的企业，许多新的汽车公司也引进了概念车。

一个值得关注的新概念领域包括服务于“城市移动旅行”的车型，如上述一汽推出的t2概念车和e2概念车IoT概念车。在汽车公司开始探索旅游服务的背景下，我们或许可以窥见城市旅游的未来趋势。

例如，奥迪将在本次车展上推出一款新的小型概念车“奥迪ai:我的概念”。这款车颠覆了奥迪之前的设计理念，基于大城市的移动服务。根据内部草图，该型号的中控台覆盖了大量的木纹和软质材料，后部设计了一个大的贯通式中控台屏幕。根据截至发布时间的信息，当ai:me概念车启动自动驾驶模式时，它还可以向前折叠方向盘，以最大化空室内空间。

雪铁龙还将推出一款迷你概念车“ami one概念车”，这款车将主要面向未来的租赁市场，可提供几分钟至五年的租赁期。该车为纯电动汽车，续航里程100公里，最高限速45公里/小时，车身长、宽、高为2500/1500/1500毫米，整车质量为425公斤，转弯半径为8米。

(实习生张孟林和胡杏儿也参与了这篇文章)