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我们的记者常小玉

今年以来,新行业、新形式和新模式已经成为重要会议的“永久客人”。除了经常被提及,发电也显示出“新的力量”。

7月16日,国家统计局新闻发言人、国家经济统计司司长刘爱华在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,疫情期间涌现出许多新产业、新业态、新模式,将继续为经济复苏提供有力支撑。

为经济回升提供支撑 国家统计局“点将”新产业新业态新模式

“在今年上半年的疫情期间,远程办公、在线教育、智能建筑和无人配送等新模式有效地解决了现实生活中的一些障碍和困难。以云计算、大数据和人工智能为代表的新技术发展迅速。数字经济和智能制造等新兴产业形成了更多的增长极,这些增长极将为下一阶段的经济增长提供更多支持。”刘爱华进一步介绍道。

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那么,上述新产业、新形式和新模式还能在后大流行时代发挥作用吗?如何更好地融入居民的生活?

苏宁金融研究所高级研究员陶金在接受《证券日报》采访时表示,即使没有疫情的影响,5g、大数据和人工智能等技术推动的新产业、新格式和新模式在经济发展中也将发挥越来越重要的作用,疫情明显加快了这一进程。

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“在防疫和隔离时期,以远程和在线为主要形式的多领域新模式已经成为服务业不可替代的主导力量,这不仅让消费者集中体验这些行业,也让消费者抓住机会好好利用。偏好和习惯得到了集中和培养。”陶晋表示,上述行业均实现了爆炸式增长。

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然而,改善消费者体验是可持续发展的核心。陶晋建议,要发展新产业、新业态、新模式,必须在技术及其应用领域继续深化。一方面,技术基础要巩固;另一方面,应用场景应该根据用户的实际需求和偏好进行改进,消费者体验应该积极改进,而不是被动地等待消费者适应新的服务场景。

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“看经济形势,必须用显微镜观察现状,用望远镜看发展趋势。”德邦基金副总经理、德邦优化灵活配置混合基金经理王辉在接受《证券日报》采访时认为,消费者的消费行为和习惯已经发生了变化,预计即使在后大流行时代,消费者对新产业、新业态、新模式的需求仍将居高不下。

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值得注意的是,4月20日,商务部消费促进司司长表示,自疫情爆发以来,新消费和升级消费不断扩大,非接触式分销、无人零售和直播销售等新消费模式发展迅速。《证券日报》记者注意到,今年以来,无人配送布局已经被许多企业加速“提上日程”。自2月以来,美国使团无人送餐车已在北京顺义区为美国使团发放了购买食品的订单,在公共道路的日常运营中已完成5000多份订单;阿里物流实验室开发的无人运载工具已在上海和天津的校园和居民区投入使用;京东X事业部开发的无人配送车已在长沙、贵阳等20多个城市着陆...

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谈到未来无人配送的发展前景,陶金认为,随着智能、5g实时通信等技术的不断发展,无人配送的发展将会逐步开放。

“但是,就目前的情况来看,在无人配送方面还存在很多问题。因为物流场景非常复杂,特别是当涉及到“最后一英里”和货物进入家庭的相关问题时,无人配送机器不能完全独立处理。此外,大多数无人配送机器的最终交付现在都需要人工协助,但一旦需要人工协助,无人配送的价值就会大大压缩。”陶晋进一步解释道。

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“新需求、新方式的出现意味着这东西有潜在的价值,有可能继续被挖掘并实现增长,这种可能性对一些投资者来说非常重要。结合中国和世界目前的经济需求,预计消费和技术等行业将产生新的需求和新的供应。”王辉认为。

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