热门:【领域资讯】难变形高温合金材料在航空航天的快速发展及应用

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难变形高温合金一般是强化相的质量分数高达40%以上的变形高温合金。 这种合金通常具有合金化程度高、强化相数多、变形阻力大、热传导性能差、热加工范围窄、在现有设备条件下为了得到比较均匀的组织需要一点特殊的热加工技术的典型特征。

难变形高温合金的强化相含量高，由于优良的高温组织稳定性，其综合力学性能可以达到粉末高温合金水平，承温能力也比以前传来的变形高温合金高。 现在已成为高推力比航空航天发动机部件的重要选项，主要用于制造航空航天发动机涡轮盘、压缩机盘、壳体、叶片等部件。

1 .不易变形高温合金材料的迅速发展

高温合金诞生于20世纪30年代，受第二次世界大战的影响，其研究和应用得到了高速发展。 从1970年代开始，为了满足发动机更高的服务性能要求，综合性能更优异的难变形高温合金取得了突破性的发展，以美国udimet 710、udimet 720、udimet 720li、以及俄罗斯OR 79和RTN 151等合金为代表 进入21世纪，新型合金ВЖ175的研究开发成功，其长时间工作温度可达到800 ℃，继承了俄系高温合金的高热强性能特点。 为了实现低价控制，通用电气企业采用rené； 基于88dt化学成分rené； 65是难以变形的高温合金，虽然比ВЖ175合金的承温能力低，但热加工性能良好。 法国开发的ad730合金的力学性能相当于udimet 720li合金，但热加工性能和焊接性能优于udimet 720li合金，有望用于制造更廉价的航空发动机部件。 总的来看，目前国际上新型难变形高温合金单纯重视材料的高温力学性能，在服役性能和制造工艺的平衡方向上发展迅速。

图1海外变形高温合金盘材的快速发展过程

2 .不易变形高温合金工艺的迅速发展

与以往传递变形高温合金涡轮盘2连或3连冶炼+锻造开块+模具锻造/轧制的工艺相比，作为强化相质量分数超过40%的难变形高温合金，在该铸造锻造工艺的成功实施中，大尺寸钢锭的成分控制和冶金缺陷预防、铸造组织 近年来，国际上突破了难变形高温合金的三联大铸锭型冶炼、均匀化解决、大尺寸细粒棒材的反复镦锻+直径锻伸、圆盘锻造和组织性能控制等关键技术，同时随着冶金技术和设备水平的提高，难变形高温合金极限制造水平的断绝

图2不易变形的高温合金涡轮盘的制造工艺路线图

3 .我国难变形高温合金的快速发展与应用

中国第一炉高温合金于1956年3月26日考验成功，模仿海外后具备自主研发能力，国内高温合金的研究、生产和应用已经经历了64年的快速发展过程，同时形成了中国特色的高温合金体系，其中难以变形的高温合成 从20世纪80年代开始，随着航空航天发动机的迅速发展，中国开始了难变形高温合金的跟踪研究，克服了多种牌号钢锭的成分控制、冶金缺陷预防、细粒棒材的制造以及盘锻件的组织和性能控制等一系列技术难点，gh4710、gh4079、。 目前，国内开展了多种新型难变形高温合金的研究，为未来国内先进航空航天发动机的快速发展提供了更可靠的材料保障。

4 .不易变形高温合金材料的展望

近年来，国内特殊冶金和热加工技术迅速提高，为我国难以变形的高温合金的研究开发奠定了坚实的基础。 为了保障比发动机更高的推动力，国内外仍在探索难变形高温合金的迅速发展潜力，向更高的合金化、更高的力学性能、更好的加工性能和低价的制造方向迅速发展，最终形成具有自主知识产权的难变形高温合金材料体系

原文1“材料工程”:

曲敬龙等. gh4720li合金中析出相的研究进展[j] .材料工程，，48(8):73-83。

doi:10.11868/j.ISSN.1001-4381 .. 000182

中国复合材料学会将于年11月5日~7日举办第8届国际复合材料科技峰会以及第4届国际复合材料产业创新成果技术展览会。 会议立足于复合材料产业快速发展的新态势，目的是加快复合材料产业转型过程，加强科技创新，深化交流合作。 收紧复合材料领域快速发展的新动向，提倡基础理论的前瞻性与应用研究的实用紧密结合，以诱发复合材料相关技术的加速突破。 贯彻复合材料快速发展的新理念，促进复合材料“产政学研用”的进一步融合，提高复合材料领域的国际竞争力。

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原标题:“【领域信息】难以变形的高温合金材料在航空宇宙中的迅速发展和应用”

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