凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式中国发布

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新华社北京6月14日电在13日开幕的2018年亚洲消费电子展上，凯迪拉克超级巡航超级智能驾驶系统在中国正式发布。与其他驾驶辅助系统不同的是，超级智能驾驶系统是行业内第一款能够释放双手在高速公路上驾驶的智能驾驶技术，为驾驶员带来安全、轻松、智能的全新驾驶体验。在中国，超级智能驾驶系统还将在凯迪拉克旗舰车型ct6 40t的白金版中占据领先地位。很快，中国消费者将体验这一行业领先的智能驾驶技术。

据介绍，超级智能驾驶系统集成了车道中心驾驶保持系统和自适应巡航系统，并辅以增强的gps定位，结合了原有驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据系统两项核心技术，与原有增强型安全策略ess的实时摄像头和雷达传感器形成了强有力的补充，使驾驶员在双手离开方向盘后能够安全地完成一系列日常驾驶操作，为长途旅行和日常出行提供了舒适便捷的驾驶体验。超级智能驱动系统中丰富的数据处理能力和全面的冗余设计实践的应用树立了行业标杆。超级智能驾驶系统的实际应用是凯迪拉克再次改变消费者传统驾驶观念的一个勇敢的开始。它给人们的出行带来了新的体验，体现了凯迪拉克品牌在探索前瞻性技术方面的勇气和创新。

在技术新闻发布会上，通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔(steve carlisle)表示:“凯迪拉克秉承改善驾驶体验的理念，为消费者提供真正的奢侈品——一种你可以控制的新奢侈品。”您可以享受性能卓越的凯迪拉克车型带来的极致驾驶体验，也可以将驾驶体验交给可靠的超级智能驾驶系统，在高速公路上驾驶时放开双手，享受安全、舒适、便捷的驾驶体验。”

凯迪拉克ct6首席工程师林登·利(Lyndon lie)表示:“‘安全’是超级智能驾驶系统研发过程中的第一要务，我们知道提高驾驶员控制力的重要性。”首次整合了驾驶员注意力保持系统，以确保驾驶员始终专注于驾驶和车辆控制。"

目前，凯迪拉克是业内唯一实现这一原创技术的汽车品牌。驾驶员注意力保持系统由七个模块组成，涵盖三个功能:监控、报警和交互。当超级智能驾驶系统运行时，该系统能够实时跟踪驾驶员的头部位置和面部特征，识别驾驶员的视线方向，并通过位于转向柱顶部的微型摄像头和方向盘灯带两侧的红外传感器确保驾驶员始终专注于驾驶。当驾驶员的视线离开很长时间时，系统会提示驾驶员将注意力转移到前方的道路上。如果驾驶员未能及时收回注意力，系统将进一步提升警告强度，并使用方向盘灯条、警告图标、座椅振动和蜂鸣声来增强提示。如果驾驶员仍然没有做出任何反应，系统将通过驾驶员辅助技术及时制动车辆。如有必要，安吉星安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，以充分保证驾驶员和车辆的安全。

超级智能驾驶系统是第一个使用高精度地图数据的智能驾驶技术。高精度地图数据采用了为未来自主车辆开发的先进技术——激光雷达扫描地图。增强型gps定位提供的实时方位数据精度是传统gps的4-8倍。高度集成的数据包括高精度地图数据、实时摄像头、雷达传感器和增强型gps定位系统，可有效确保超级智能驾驶系统只能在合适的路况下启动，并更准确地识别车辆位置，确保系统安全平稳运行。目前，我国大部分高速公路、城市快速路和所有与高速公路相连的城市高架道路的地图数据已经得到验证和评价。同时，由于ota远程升级技术，高精度的地图数据可以在云中定期更新，从而满足高速公路快速扩张等多变的属性。

此外，各种数据的有效组合形成了一条虚拟的车辆控制路径，称为“蓝线”，供车辆跟随并始终保持在车道的中心行驶，这可以更好地提高车辆在复杂路况下的控制安全性，如弯道或山路。

为了确保这项革命性的技术进入中国市场后能够稳定高效地工作，超级智能驱动系统进行了极其复杂和多方面的本地化验证工作。在驾驶员注意力保持系统方面，对亚洲人不同的身体和面部特征进行了本地测试，并邀请不同年龄、身高和性别的驾驶员在中国进行了一系列验证，这只能为消费者提供更安全、更轻松、更智能的驾驶体验。为了获得更准确的地图数据，中国领先的地方数字地图合作伙伴高德地图开展了全覆盖地图验证工作。几年后，为了应对我国特殊的道路条件，如限速、多隧道、多弯道等，工程验证人员对我国各种特殊的道路条件进行了现场验证。

同时，超级智能驾驶系统具有功能安全和网络安全两个模块，从两个层面保证了系统的安全性。与其他类似系统不同，超级智能驾驶系统有两个eocm模块，可以实时相互备份。制动系统、转向控制和驾驶员注意力监控等子系统通过增强的冗余设计得到充分实施，以确保安全驾驶和驾驶安全。

李林登还说:“每年，世界上约有125万人死于交通事故，200多万人在事故中受伤，其中94%是人为因素造成的。通用汽车认为，我们有责任通过产品和技术帮助减少相应的事故和交通安全隐患，促进“零事故”未来愿景的早日实现。超级智能驾驶系统是实现这一目标的重要里程碑。”

超级智能驾驶系统在中国的发布也清楚地表明，上汽通用已经实施了2025年车辆联网战略，朝着“电气化、智能化、网络化、共享化”的未来发展目标迈进，加快了“人车合一”的新征程。