推翻马新高铁 马哈蒂尔打的什么“牌”

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新华社北京5月29日电推翻马鑫高铁马哈蒂尔打出的“牌”

新华社记者

马来西亚总理马哈蒂尔28日宣布，他将取消已经进入招标阶段的马来西亚-新加坡高铁项目，因为该项目耗资巨大，无法带来经济效益。他说，马来西亚可能不得不支付1.25亿美元的违约赔偿金。

分析人士认为，马哈蒂尔取消马新高铁项目不仅兑现了他的竞选承诺，也反映了他与前政府在国家规划方向上的分歧。马哈蒂尔推翻的只是纳吉布政府同意实施的一个项目。在马来西亚和新加坡之间修建一条高速铁路的想法可能不会被完全放弃。

[新闻事实]

马哈蒂尔当天下午在吉隆坡举行的记者招待会上说，取消马新高铁项目是“最后的决定”。他说这个项目耗资巨大，不能带来经济利益。

他还表示，马来西亚可能要向新加坡支付5亿林吉特(约合1.25亿美元)作为退出该项目的违约赔偿金。马来西亚将寻求与新加坡谈判，以减少违约赔偿金。

马哈蒂尔10日就任总理后，新加坡总理李显龙19日访问马哈蒂尔并与他举行会谈。李显龙在会后表示，双方的会谈“富有成果”，但双方没有谈及马鑫高铁。

马哈蒂尔宣布取消马来西亚-新加坡高速铁路后，新加坡交通运输部在给马来西亚-新加坡通讯社的回复中表示，尚未收到马来西亚政府的正式通知。

根据设计，马新高速铁路采用双轨运行，最高时速为350公里，建成后从吉隆坡到新加坡仅需90分钟。马哈蒂尔透露，马来西亚-新加坡高速铁路的总投资达到1100亿林吉特(275亿美元)。

[深入分析]

分析人士认为，马哈蒂尔宣布取消马鑫高铁项目并不出人意料。在东南亚，新政府上台后推翻前政府的项目计划非常普遍，这一方面反映了两国政府之间的政治分歧，另一方面也反映了不同政党对国家规划方向的不同看法。

马哈蒂尔在赢得今年的大选后说，马来西亚已经负债累累，超过1万亿林吉特(约合2500亿美元)。就任总理后，他推出了一系列控制财政支出的措施，同时，他重新审视了该国正在规划或开始实施的许多项目。

降低人民生活成本和国家债务是马哈蒂尔在竞选期间的一项重要承诺。他就任总理后，立即采取相关措施停止征收消费税。

这意味着短期内政府收入可能会出现缺口。马新高速铁路等大型基础设施项目也涉及政府贷款或担保，这可能进一步推高政府债务水平。马哈蒂尔和希望联盟的其他领导人在竞选期间和新政府成立后多次表示，他们将重新审查大型基础设施项目，如马来西亚-新加坡高速铁路和东海岸铁路。

由于马新高速铁路尚未正式开工，涉及的赔偿金额可能相对较小。不过，这是马来西亚和新加坡政府之间的双边合作项目，一些初步招标工作正在进行中。如何终止这个项目需要两国政府协商。

[第一条评论]

除了马哈蒂尔实现了竞选承诺和国家规划的不同方向外，事实上，自2013年马来西亚和新加坡正式提出建设马新高速铁路的项目构想以来，在路线设计和选址等问题上一直存在诸多分歧，投标日期被推迟，反映出双方由于发展水平的差异对铁路建设的不同需求。

吉隆坡和新加坡之间的巨大通勤需求是否会催生新版本的马来西亚-新加坡高铁计划或其他交通方式的替代计划，取决于新加坡和马来西亚之间的关系将如何发展、发展到哪里，以及它们是否会走到一起。

马来西亚新政府将重新审查的前政府项目将不仅包括新加坡作为国际合作伙伴。外界没有必要过于担心。毕竟，互利合作可以带来丰硕的成果和实实在在的利益。一切取决于回报发展的大趋势，市场和人民的需求是引领国家发展方向的指南。

[背景链接]

2013年2月，马来西亚和新加坡宣布了马来西亚-新加坡高铁建设计划。

2016年12月，马来西亚和新加坡政府签署了马来西亚-新加坡高铁项目协议，承诺该项目将于2026年底前通车。

新加坡和吉隆坡相距300多公里。目前，每天有三列火车往返于两地之间，单程需要6个多小时。(记者林伟、凌薇、杨天木、陈革；编者:王峰峰，钱泳)