AAA调查：自动驾驶事故频发 消费者信任度骤然下跌

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据国外媒体报道，美国自动化协会(AAA)的最新调查显示，在多次高调的道路交通事故后，消费者对自动驾驶汽车的信任度突然下降，近四分之三的美国人现在说他们太害怕乘坐自动驾驶汽车。

美国汽车协会的一项调查显示，人们对自动驾驶汽车的信心已经被三月份的两起自动驾驶事故动摇了:3月18日晚上10点，一辆超级自动驾驶汽车在亚利桑那州与一名行人相撞，导致其死亡。3月25日，一辆特斯拉x型汽车以半自动驾驶模式撞上了美国加州山景城101号高速公路中间的混凝土隔离带，随后电池着火，车主死亡。在上个月的调查中，73%的受访者报告了恐惧因素，与2017年底相比增加了10个百分点，与去年年初相比有所下降。去年年初，78%的受访者表示害怕自动驾驶。

人们的兴趣和焦虑如此之高，以至于投资者和安全倡导者都想知道事故发生时是否和特斯拉的自动驾驶系统都在使用，以至于特斯拉的撞车引起了极大的关注。目前还不清楚自动驾驶系统是否与旧金山山景城致命的特斯拉事故有关，国家交通安全委员会也没有进一步调查。

美国汽车协会(aaa)汽车工程和工业关系主管格雷格布兰诺(Greg brannon)在一份声明中表示:“我们的结果显示，任何涉及自动驾驶汽车的事故都可能动摇消费者的信任，而这正是自动驾驶汽车被广泛接受的一个关键因素。”这项技术相对较新，每个人都在密切关注。”

根据美国汽车协会4月5日至8日对1014人进行的电话调查，调查显示公众对自动驾驶深表怀疑。三分之二的美国成年人甚至不想和自动驾驶汽车共用道路，他们说他们会感到不安全。aaa的调查误差率为正负4个百分点。焦虑的最大比例出现在20岁至37岁的年轻人中，64%的人说他们害怕乘坐自动驾驶汽车，高于去年年底的49%。所谓的“千禧一代”是最容易接受新技术的一代。女性最害怕这项技术，83%的女性说她们害怕乘坐自动驾驶汽车，70%的女性说她们和自动驾驶汽车共用道路时不安全。

然而，消费者似乎理解自动驾驶的承诺，55%的人表示他们希望他们购买的下一辆车拥有半自动驾驶技术。自动驾驶汽车的承诺是，它们将大大降低无人驾驶汽车在高速公路上造成的死亡率。据监管机构称，美国道路上94%的致命事故是由自动驾驶车辆造成的。但是为了实现这个目标，消费者必须适应自动驾驶。

像waymo这样的自动驾驶技术初创公司已经承认他们在公众信任方面存在问题，并正在积极解决这个问题。这一点尤其紧迫，因为韦莫今年将在亚利桑那州推出无人驾驶汽车呼叫业务，而通用汽车承诺明年将在美国一个主要城市推出这项业务，但具体城市尚未披露。美国交通部长赵小兰呼吁开发自动驾驶汽车的公司向公众宣传自动驾驶的安全性。

布兰诺说:“从长远来看，尽管自动驾驶有可能使道路更加安全，但消费者对安全的期望值很高。”业界需要以尽可能安全的方式进行测试，以确保公众对这种方法感到满意。”