博世董事泰瑞来：会将更多的研发投入到中国

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对特瑞而言，博世将在中国投资更多R&D，并在当地开发一些节能系统和电气化系统，这些系统将提供给汽车行业。

陈宇东最后表示，我们希望博世能在中国汽车工业改革开放和走向智能化、互联化、电气化的过程中，努力使自己成功，为终端客户提供有价值的产品，这是我们积极努力的方向。

上周末，博世集团向媒体通报了其2017年在中国市场的表现:年销售收入增长近24%，达到1134亿元人民币；中国的研发总支出为64亿元人民币，新注册的专利比去年增加了19%。

那么，博世是如何在中国取得良好业绩的？博世高管对中国市场有什么看法？特别是，你对目前热门的新能源汽车持什么态度？经济日报-中国经济网记者就上述问题采访了博世集团董事会成员、亚太业务负责人赖泰利和博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士。

博世(中国)投资有限公司陈玉东博士

博世集团在中国约90%的产品在中国销售。那么，如何实现相关产品的本地化呢？陈玉东说:本地化是每个工厂追求的目标之一，我们希望尽可能做到本地化。然而，有许多产品不能在中国制造，因为它们不能在中国购买。另外，我们有很多供应商，每个工厂的情况都不一样。超过90%的工厂已经本地化；一些工厂的本地化率处于40%和50%的阶段。同时，博世在中国的62家公司并不都是制造工厂，但很多都是销售公司和贸易公司。其中，博世拥有38个制造基地，每个制造基地的生产水平各不相同。

在新闻发布会上，特里说这是他第五次参加博世在中国的新闻发布会。那么，作为一家著名跨国公司的高管，他如何看待和评价中国汽车工业在过去五年的发展和变化？在回答《经济日报》中国经济网记者的提问时，特里·赖说，在过去的五年里，我们看到了中国汽车市场的快速发展。多年来，中国一直是世界上最大的汽车市场。我相信这种情况在未来几年将保持不变。我也看到中国市场将有越来越大的潜力。由于每1000人拥有的汽车数量，空在中国仍有增长，尤其是在农村地区。一线城市有足够的车辆，但二线和三线城市仍有许多空客房，可以容纳新车。

博世集团董事特里·赖

他认为，当我们谈论新能源汽车时，中国是一个基准国家，它很快为传统产业的发展建立了一个基准和模式。中国政府也在推动新能源汽车，中国也在世界上发挥了主导作用。无论是新能源汽车的生产，还是推广和引进。中国现在是世界上最大的电气化市场，我相信这种情况会持续下去。

根据他的分析，根据上述现状，我相信整体环境应该是很好的，我们会在中国多投资一些R&D，在本地发展一些汽车行业的节能系统和电气化系统。

在过去的10年里，博世在中国的投资达到了48亿欧元，约合人民币400亿元。其中，与汽车行业相关的比例是多少？有没有投资效果不是很好，或者有没有什么经验教训？陈玉东回答:在过去的10年里，博世每年在中国的投资增加了约40亿元，我们一直保持这种投资。关于汽车与非汽车的比例，我们刚刚宣布，2017年汽车行业的销售额将超过800亿元，合计超过1130亿元，减去800多亿元，剩下300多亿元用于非汽车销售。我们的投资与这个比率相似。

2017年，博世亚太实现了非常积极的业务发展

他说，过去我在汽车行业工作了30多年，其中博世工作了10多年，投资有一定的得失，也有我做得不好的地方。如果投资太超前，在过去的几年里会很不舒服。例如，如果你投资一个大工厂，五年内不需要它，你会感到非常不舒服。但是也有好处。由于博世的股权结构，虽然前几年我们有点不舒服，但我们仍然可以坚持下去，坚持到底就是胜利。在汽油发动机方面，博世在20世纪90年代中期投资了联合电子公司。中国的排放法规制定于20世纪90年代末和2000年。2000年后，我们发展得很好。无锡工厂是博世当时在中国最大的一笔投资。对共轨的需求和排放法规的收紧是在工厂投资数年后出现的。最初几年相对困难，但我们坚持了下来。我们相信这是中国市场未来需要的技术，所以我们投入了这么多。这些投资例子现在仍然非常成功。

陈玉东认为，一些小的和失败的情况已经提到，一些工厂将进行调整。中国团队致力于深入培育市场，输赢并不重要。我们的成功主要是为客户和oem合作伙伴提供有价值和有竞争力的产品，并为他们提供良好的服务，使他们获得成功。

近年来，制造汽车的新力量发展迅速。博世的布局是什么？或者与哪些新生力量进行了良好的合作，取得了哪些成果？陈玉东表示，结果将很快揭晓。包括几款本月交付、今年即将投产的汽车，博世在某种程度上也有一些产品。去年，我们举办了一个为新生力量制造汽车的论坛，博世对此给予了积极的支持。只要我们能提供有价值的服务和产品，我们就会平等地把他们当作好顾客。当然，在制造汽车的新力量中，水平也是不均衡的。对于供应商，我们当然希望他们都能成功，这样他们就能更多地使用我们的技术和零件。我们希望在中国汽车工业改革开放的过程中，在迈向智能化、互联化和电气化的过程中，博世能够做出一些努力，使他们成功，为终端客户提供有价值的产品，这是我们积极努力的方向。(经济日报-中国经济网记者张玉星)

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