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仿佛无视许多障碍,在司机的驾驶下,新款Haval h9仅用了3分钟多一点的时间就完成了挑战,并赢得了“爬梯子”的大奖。这一次,Haval h9可以说是“上升到顶端”。
在一次随机采访中,一位22岁的年轻人告诉记者:“这辆车很棒,足够大,可以在山路上行驶。我非常喜欢它!”这名年轻人随后仔细观察了车周围几次,显然是被h9“包围”了。
另一位40岁的中年观众说:“这款车非常可靠,功率够大,我买不起。”当他得知这辆车是一辆售价超过25万元的量产车后,他感叹道:“我还以为它的售价会超过30万元呢!国产汽车的性价比实在没什么好说的。”另一位与他同行的中年男子说:“只有一辆车不喜欢看,下次换车时会考虑哈佛suv。”。
5月19日,被称为“三峡梯城”的重庆市云阳县迎来了“挑战者”。长城汽车的豪华车品牌专注于越野和高性能旗舰suv豪华车h9,挑战地标性景观云阳攀登阶梯。
云阳邓云云梯,被誉为“长江第一云梯”,位于云阳县中心。这次挑战的“10,000级阶梯”由31组1900多级阶梯组成,具有不同的长度和坡度,最大坡度为60%。路面与水平面之间的角度约为31°,这是对车辆动力和传动系统整体匹配的测试;整个爬升过程带来的反复冲击是底盘和悬架可靠性的难题。
挑战现场
然而,整个挑战过程似乎忽略了上述障碍。在驾驶员的驾驶下,新款Haval h9仅用了3分钟多一点的时间就完成了挑战,并赢得了“攀登梯子”的奖项。这一次,Haval h9可以说是“爬梯子”。
在挑战赛成功后采访车手的过程中,车手赵对Haval h9给予了高度评价。他认为Haval h9能够完成挑战,这是一件非常有意义的事情,因为从某种意义上来说,Haval h9代表了Haval最高的汽车制造水平,甚至是它自己的品牌。此次挑战是对整车质量和性能的一次重大考验,挑战的成功充分展示了Haval在产品质量和性能开发方面的一流水平,这对其自有品牌具有里程碑式的意义。
司机赵被采访
一位哈佛品牌工程师告诉《经济日报》中国经济网记者:“这款车不是最好的。”“这是25.58万元的2.0吨汽油。除了可选的全地形轮胎,其余都完全是量产车的配置。”他表示,Haval h9能够在量产车型的状态下完成这一前所未有的挑战,这不仅是对h9产品质量和性能的一次巨大考验,也代表了Haval品牌制造标准的一次飞跃。
哈佛品牌工程师被采访张宇照片
现场近2万名观众也称赞了Haval h9这次的表现。在一次随机采访中,一位22岁的年轻人告诉记者:“这辆车很棒,足够大,可以在山路上行驶。我非常喜欢它!”记者注意到,这名年轻人随后仔细观察了车周围几次,很明显车被核心h9“包围”。
另一位40岁左右的中年观众说:“这款车非常可靠,有足够的动力。读完之后,我敢开车(挑战万级阶梯)。如果它比这个权力,我负担不起。”他竖起大拇指。"开车上去是真的(很好)。"当他得知这辆车是批量生产的,价格超过25万元时,他不禁感叹:“我还以为是30多万元呢!国产汽车的性价比实在没什么好说的。”另一位与他同行的中年男子说:“只有一辆车不喜欢看,下次换车时会考虑哈佛suv。”。
通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一,也是Haval h9在这一挑战中攀登阶梯的基本要求。回顾挑战过程,“冲过斜坡”和“越过障碍”都是在测试整车的通过性。根据官方数据,Haval h9的接近角接近28度,最小离地间隙为206毫米。这样的数据可以说是Haval h9挑战极端越野的资本。
进入坡道后,车辆面临的挑战是保持高扭矩和高马力的连续输出。在整个过程中,Haval h9的速度不是很快,所以它依赖于发动机的低速和大扭矩输出能力。数据表明,汽油双通道直喷增压发动机的峰值扭矩可达355 Nm,最大扭矩可在1800-4500 rpm范围内连续输出。
在挑战中,有必要测试Haval h9发动机和变速器之间的匹配程度。值得称赞的是,变速器可以承受最大扭矩,而不会跳档或断档。
底盘和悬挂系统也面临着巨大的挑战。Haval h9的非承重车身与前双叉骨独立悬架和后多连杆非独立悬架系统相结合,堪称经典的越野车底盘配置。在爬坡过程中,前悬架可以更好地吸收车轮移动时的侧向力,减少履带宽度的变化和轮胎磨损;多连杆提供多方向的控制力,使车轮有更可靠的行驶轨迹。
不同于一般的越野路段,本次挑战中密集的台阶会使悬挂系统和车架承受更大的载荷,悬挂系统太硬,底盘的振动会通过减震器和弹簧直接传递到车架上,造成损坏;如果悬挂系统太软,将不足以支撑车辆的连续和高频冲击力。只有适度调整的悬挂系统才能适应如此极端的道路。
总的来说,Haval h9通过这次挑战收获了很多。一方面,验证了自身产品的硬实力,增强了品牌自信,自身品牌suv的“领头羊”地位也得到巩固;另一方面,有无数的观众被h9“圈”了起来,这一挑战,作为当地人饭后的谈资,也对提升Haval品牌在该地区的声誉大有裨益;此外,景区景观在挑战中得到妥善保护和大力宣传,可谓一物多用。(经济日报-中国经济网记者张宇)
标题:哈弗H9“秀肌肉” 成功征服长江第一梯
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