FCA称不会将任何品牌出售给中国车企

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据路透社(Reuters)报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobile Company，fca)首席执行官塞尔吉奥马尔周(Sergio Malchow)表示，fca无意拆分公司，也无意将单一品牌出售给中国汽车公司和其他公司，并补充称，凭借吉普品牌的潜力，该集团未来5年的利润可翻一番。

“我们不会拆分任何品牌，”马尔乔在底特律汽车展的新闻发布会上说。“我们没有拆分并出售给中国任何品牌的计划。”

Malchow表示，吉普suv品牌可以帮助fca实现净利润翻番。其他品牌包括玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和菲亚特可以实现更好的发展。

Fca的股价今年上涨了30%以上，因为汽车行业对吉普的增长预期持乐观态度，而去年执掌马州可能会推动分拆、技术联盟和资产出售等战略交易。

吉普品牌的目标是今年销售200万辆汽车，其受欢迎程度已经讨论过了。人们认为它可能会从集团中分离出来，就像拖拉机制造商cnh Industries和超级跑车集团法拉利一样。

2016年，据报道，广州汽车集团有限公司有意收购fca股份，“甚至是大部分”。

马尔周表示，广汽已与fca合作在中国推出吉普车型，而fca正在与广汽谈判，以帮助其进入美国市场。"这些不会影响fca的独立性."

Fca经常是并购的目标，尤其是在2015年与通用汽车合作失败后。去年8月，据报道，长城汽车和现代韩国有兴趣收购fca吉普品牌。

Malchow表示，吉普和卡车品牌ram足够强大，可以独立存在。“我们需要讨论一下...什么会留下来。”

Malchow表示，他已向公司董事会建议，到2018年底，生产照明、发动机、电子、悬架和排气系统的零部件制造商magneti marelli将被分拆。

马尔周还确认了fca 2017年和2018年的目标，包括清偿所有债务和产生高达50亿欧元(61.4亿美元)的净现金的计划。

关于电气化，马尔周表示，电动汽车最终将占整个车型的大多数，但这远远超出人们的想象，因为目前电动汽车并不盈利。

65岁的马尔乔将于2019年初卸任，他的继任者将来自fca内部。据与该公司关系密切的人士称，理查德是fca欧洲公司的首席财务官。理查德·帕尔默，欧洲首席执行官阿尔塔维拉和吉普总裁迈克？迈克·曼利被认为是可能的候选人。