市场不景气 美国2月新车销量同比下滑2.3%

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据《美国汽车新闻》报道，2月份美国轻型汽车销量同比下降2.3%。经季节调整后的年化销售率达到1712万辆，低于1月份的水平，但仍高于连续第六个月1700万辆的历史水平。1月和2月的累计销售额同比下降0.7%。

福特和通用下降了约7%，而美国的本田和日产分别下降了5%和4.3%。在美国，fca的下降是近九个月来最低的，为1.4%。丰田汽车和大众品牌连续两个月保持增长趋势。

自2010年以来，美国轻型汽车销量连续7年增长，但在过去12个月中，销量仅在3个月内增长，2018年1月的增长率仅为1.2%。通用和fca皮卡的销量上个月急剧下降。与此同时，美国汽车的交易价格继续上涨，各种形式的补贴迟迟没有到位。

不同汽车公司销售量的比较

通用汽车2月份在美国市场的销售额下降了6.9%，而批发销售额增长了7%，这主要是由于商业订单增长了15%。然而，其零售额在去年同期下降了10%。雪佛兰和通用汽车的销量分别下降了8.8%和8%，别克和凯迪拉克分别增长了1.2%和14%。美国交叉汽车的市场需求仍然强劲，但通用交叉汽车的销量下降了16%。通用的大型皮卡车雪佛兰西尔维拉多和通用塞拉已经下降了16%，甚至更高。

上个月，福特在美国市场的总销售额下降了6.8%，其中零售和批发销售额分别下降了8.5%和3.8%。福特品牌和林肯品牌分别下降了6.1%和23%。此外，福特汽车和越野车的销售业绩并不令人满意，但对皮卡车的需求却大幅增加。

由于批发销售额的持续下降，Fca美国公司在美国市场的销售额已经连续18个月下降。除了吉普和阿尔法罗密欧，fca的销量下降了。fca批发销售额同比下降3%。吉普的交付量增长了12%，这是连续16个月下降后的第二个连续月增长。克莱斯勒品牌销售额下降3.5%，道奇下降8.4%，公羊下降14%，菲亚特下降42%。

日产汽车2月份的销售额下降了4.3%，其中日产品牌和英国菲尼迪品牌分别下降了4%和6.7%。对于其他汽车公司来说，斯巴鲁的销售额上个月增长了3.8%，而马自达、大众和三菱的销售额分别增长了13%、6%和19%。

与豪华车品牌相比，沃尔沃上个月的销量增长了35%，宝马和奥迪分别增长了4.2%和12%，保时捷和路虎分别增长了21%和19%。捷豹上个月的表现并不令人满意，下降了37%，而现代的骏利品牌下降了14%。

总体而言，美国汽车销量预计将降至1700万辆以下，这是近三年来的首次。分析师预测，2018年，美国汽车销量预计在1670万至1690万辆之间。