今年春运，迎战三大压力

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节假日后，运输压力大，道路平坦，压力大，客货协调压力大

今年春节，面临三大压力

全国旅客发送量将达到29.8亿人次

十个高速拥挤路段和容易堵塞的收费站被宣布

今年的春节将从2月1日开始。记者从全国春节视频会议上了解到，2018年春节期间发送的旅客数量约为29.8亿人次。面对总矛盾有所缓解，但节后交通压力大、道路畅通、客货协调压力大的大局，春运十大拥堵路段和十大易堵收费站首次公布。加强路网运行的动态监控；春节前，我们将集中力量全面排查隐患，及时提出整治方案，并立即组织实施，确保春节的安全和秩序。

2018年春节将于2月1日开始。今年很难买到春节门票吗？哪些高速公路会严重拥堵？在1月8日举行的全国春节电视电话会议上，国家发改委副主任连表示，总体矛盾有所缓解，但春节过后，交通、道路畅通、客货协调等方面的压力很大。

总的矛盾已经缓和，一些新的铁路线已经开通

连说，今年春节的新特点是“一泄三压”。

一种解脱意味着整个矛盾得到了缓解。“今年春节的客流量将达到29.8亿人次，与去年基本持平，增速较前几年明显放缓。”连说，今年客运结构发生了变化。据估计，铁路和民航将分别增长8.8%和10%，仍保持相对较快的增长速度。一些重点地区的铁路矛盾也有所缓解。今年，兰渝、西城等一批新线相继开通，大大提高了川渝和西北地区的客运能力，这些地区运力不足的状况将得到明显改善。

这三大压力是指节后交通、道路畅通和客货协调的压力。今年春节较晚，节前客流相对稳定。然而，节假日过后，探亲、旅游、学生和农民工的客流叠加，容易形成客流高峰，使得交通支持更加困难。近年来，私家车的数量大大增加了。去年，高速公路上的客车交通量同比增长约14%。春节期间，有近1400万乘客在城市间拼车，出行时间相对集中，很难保证交通安全。冬季以来，煤炭和粮食运输需求强劲，铁路煤炭平均日装载量保持在8.1万辆以上。此外，对冬季保护的要求更高，在春节期间很难关注乘客和协调乘客和货物。

为了缓解客流压力，铁路、民航和公路都把春节作为年初的一件大事。其中，今年春节期间，铁路旅客人数预计将达到3.88亿。为此，铁路部门将协调高速铁路和既有线的通道容量，并在春运高峰期夜间开通88.5对高速列车，以有效增加客运供应能力；充分利用兰渝、西城等西部新铁路，高密度驾驶移动车辆，更好地满足川渝地区的出入境旅客需求。

前十名的高速拥堵路段在北上广名单上很有名

畅通的路网是春运有序运行的前提。在过去的两年里，每逢节假日，道路交通拥堵是交通领域的一个突出问题，也是社会关注的一个热点。

据报道，2017年上半年，中国私家车总量已超过1.56亿辆，同比增长16%。春节高峰期，大量车辆密集行驶，拥堵问题仍将更加突出。在8日的会议上，首次公布了春节期间容易堵塞的10条高速公路拥堵路段和10个收费站。

高速公路十大拥堵路段，即京港澳高速公路北京至于涛路入口、沪陕高速公路安徽金寨南路小冲枢纽入口、广东官佛高速公路太平互通虎门大桥段、重庆绕城高速公路重庆互通至宋家沟服务区、沈海高速公路江苏星岛大道入口至338省道入口、上海嘉鱼高架路胡清平立交桥入口、京台高速公路安徽房型大道入口至小冲枢纽。 湖南长张高速公路岳林高速公路入口至长张高速公路入口、沈畅高速公路(600548)广东东江大桥至鸡光高速公路入口、广西全南高速公路024县道入口至刘晶立交。

静音路北京莲花滩收费站、吴荣高速内蒙古石岐沟收费站、成都绕城高速程鹏收费站、京大高速山西阳原收费站、光明高速广东罗格收费站、京哈高速北京白庙收费站、山东353省道德城南站、京新高速乌拉泊收费站、河北富宝高速龙泉关收费站、河北兴林高速路吉街收费站共10个易堵收费站。

连表示，这些拥堵点是通过综合分析去年全年尤其是节假日的路网运行情况，利用大数据技术得到的。“有关省、自治区、直辖市应当查明上述路段拥堵的原因，制定疏导计划，采取有针对性的措施，确保拥堵得到缓解；采取双重收费、增加收费渠道和设备、拓宽出入口等措施，对上述收费站进行特殊处理，有效提高通行效率。”

研究表明，etc的通行效率是人工收费的5倍以上。目前，etc已经基本实现了全国联网，用户数超过5000万。但是，与拥有近1.7亿辆小巴相比，空.的普及率仍有很大提高

连要求加强路网运行的动态监控，及时发现拥堵迹象，做到早发现、早及时处理。相邻区域之间也应建立联动机制。当局部路段发生拥堵时，应及时通知前后相邻区域，以便提前采取分流和限流措施，避免长距离拥堵。各地要清理容易堵塞的拥堵路段和收费站，尽快采取控制措施，制定疏通应急预案。控制情况和计划应在春节前报告。

春节前，拉网，检查四面八方的隐患

安全仍然是重中之重。交通运输部副部长刘晓明表示，春节期间，我国周期性和局部的雨雪冰冻、能见度低等天气容易频繁发生，容易导致道路堵塞、交通事故、列车晚点等情况，应急保障任务艰巨。

为此，交通运输部等有关部门近期将联合成立春运检查组，对春运重点省份进行检查，发现问题，排查隐患，推进整改。各省还将在长途汽车线路、旅游包车、危险品运输等重点领域开展暗访和专项整治，确保排查不出死角，整治不留后患。

为了安全旅行，交通工具的“健康”是基础。国家安全生产监督管理总局副局长付建华表示，今年春节的所有客运车辆都要按照规定配备符合标准的应急锤，动态监控系统要保持完好和在线，坚决避免车辆载客上路。

安全出行，路网隐患消除是保证。连介绍说，春节前，要拉网，全面排查隐患。各高速公路经营单位和县应找出不少于10个事故多发路段，提出整治方案并立即组织实施，并逐层上报整治情况。

“各省、自治区、直辖市春运办公室要组织公安、交通、安监等部门对上报的隐患进行总结分析，梳理出全省十大事故多发路段，实行挂牌督办，力争在春节前基本完成；如果短期内难以纠正，必须采取预防措施并发出警告。”丽安·魏亮说。(记者鲁亚楠)

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