北京共享单车治理约谈8家企业

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北京今日商报(记者冯涛彭辉)6月17日，据市交通委消息，今年5月13日至6月12日，北京针对非法停车、企业非法送货、损坏和报废车辆回收不及时等问题，开展了为期一个月的互联网租赁自行车专项整治活动。在此期间，市交通部门严格执行互联网自行车租赁企业的违法行为，并就车辆数据访问和非法交付等问题对8家企业进行了约谈，责令其限期改正。

同时，上海俊峰网络科技有限公司(你好)和杭州轻骑科技有限公司(绿橙)交通执法总队分别因非法运送自行车被罚款5万元，并分别因限制运送区域和数量被罚款。两家企业都被要求在一定期限内回收车辆。受到处罚后，哈罗此行未能按要求进行整改，再次违规发货。市交通局再次会同各区对哈罗此行进行了约谈，提出了限期整改要求，如禁止非法投资、回收非法投资车辆、按要求获取数据等，并将相关证据移交给执法部门，并建议再次处罚。

据市交通委数据显示，此次专项行动共出动约103万辆网络租赁自行车，回收19.5万辆受损和报废车辆，管理1.2万多个重点，有效改善了停车秩序。

轨道站的外围和商业圈是这次特别行动的重点。通过共享自行车监管服务平台，综合分析网络租赁自行车的停车、运行等大数据，找出淤塞点，进而组织网络租赁自行车企业加强运营维护调度，减少剩余车辆，实现供需平衡。目前，全市火车站周围的高峰停靠车辆有8.5万辆，比专项行动前减少了4.5万辆。但是，客运量和车辆周转率都有不同程度的增加，客运量增加了2.7%，周转率增加了77.1%，有效地改善了铁路车站周围的淤积。

根据《北京市非机动车管理条例》，所有网上自行车租赁企业都应实时、完整、准确地将数据接入市监管平台。截至6月12日，各企业4小时内传输位置信息的互联网租赁自行车总数比专项行动前增加了150%，其中，在mobike的4小时位置信息访问占81%，Hello和ofo两个企业目前的车辆位置信息访问率较低，不到20%。

在专项行动期间，为检查企业车辆报备率，各区共扫描核实车辆4.5万余辆，其中西城区车辆数量最多，约1.8万辆。从结果来看，全市未报告率仍达到16%，与专项行动前相比没有明显变化。据了解，高未记录率的主要原因是有太多的未记录车辆在哈尔滨行驶。仅在专项行动期间，哈尔滨市就核实了5960辆未登记车辆，未登记率高达98%。