补贴退坡临近 新能源车订单放量

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2019年，新能源汽车补贴新政策即将出台，补贴金额将继续下降已成定局。然而，政策何时实施以及补贴金额将减少多少等问题尚未决定。《北京商报》的一名记者今天走访发现，在新政确定之前，消费者已经等完了，并花时间预订了汽车。

此前，有报道称，2019年新能源汽车补贴将下降50%。根据2018年新能源补贴政策，续航里程超过400公里的电动汽车补贴标准为5万元。然而，坊间消息显示，2019年，续航里程超过400公里的电动汽车的补贴标准仅为2.9万元。值得一提的是，由于2019年对电动汽车能耗、动力电池能量密度等技术参数的要求不同，补贴金额也会有所不同。

如果新能源汽车补贴在2019年下降50%，以一辆售价9万元、续航里程超过400公里的新能源汽车为例，到2018年，该车将享受6.05万元的国家补贴和3.025万元的地方补贴。但2019年，在补贴减少50%后，对电池能量密度、能耗系数和服务质量进行计算和调整后，只能享受26100元的补贴。

据了解，面对补贴的下行压力，新泰汽车和肖鹏汽车等新势力选择率先提价。其中，小鹏g3价格补贴后上涨了2-3.4万元。

然而，许多传统汽车公司选择坐以待毙，鼓励消费者在销售环节提前购车，以获得2018年新能源汽车的补贴价格。

北汽新能源4s店的销售人员说:“我们还没有收到厂家关于补贴退的相关通知。撤退应该已成定局，但我不知道新标准什么时候会出台。如果目前的销售政策不变，一旦标准下降，新车的价格将上涨3万元，因此消费者在不久的将来仍应选择买车。”

与此同时，《今日北京商报》记者走访并发现，比亚迪唐ev600已抵达门店。比亚迪4s店的一名工作人员表示:“这款车的续航里程将达到600公里，这已经吸引了很多消费者的注意，但如果2019年补贴下降，我们也很担心。新车销售。"

事实上，所有4s店的销售人员都在鼓励消费者在不久的将来买车。在避免补贴下滑风险的同时，消费者选择在新补贴标准实施前停止等待，购买汽车。一位新能源汽车销售人员透露，自春节以来，店里的新能源汽车销量增加了30%左右。

刚刚购买了新能源汽车的市民王(音)说，她刚刚在2月份获得了新能源指数。她想去几家4s店慢慢选择，但听到2019年新能源汽车补贴下降的消息后，她决定立即买车。"如果价格上涨3万元，那就不是小数了."她说。

对此，SAIC荣威新能源4s店的一名销售人员透露，消费者可以先付钱下单，2018年订购的车型仍然可以达到补贴标准，所以不用急着去取车。

值得一提的是，尽管每个4s店都选择鼓励消费者提前购车，但一些经销商也通过降价让消费者放心。SAIC荣威新能源4s店的上述销售人员表示，巡航里程420公里的SAIC荣威ei5销量最好，但没有折扣。购买巡航里程为400公里的SAIC荣威erx5可享受25000元的折扣。“如果你购买这种模式，即使新的补贴标准下降，优惠金额可以拉平坡度。”他说。

业内人士认为，新能源汽车补贴将下降，这将不可避免地导致汽车成本上升。新标准一经发布，面对国内新能源汽车市场日益激烈的竞争，各汽车公司也可能出台相关优惠政策。如果汽车公司自身无法承受补贴压力，它们可能会将补贴转移给经销商或供应商。