江苏海安保税物流中心封关运营

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近日，随着海关手续的完成，电子卡口的升降杆稳步上升，满载货物的集装箱卡车缓缓驶入江苏海安保税物流中心。这是江苏海安保税物流中心迎来的第一批货物，也标志着该中心正式通关运作。

海安鸿运供应链管理有限公司成为首家享受江苏海安保税物流中心政策优势的企业。该公司申报了13.4吨价值20，200澳元(约合97，000元人民币)的饮料。该企业总经理赵峰(音译)表示，这些商品数量大，物流和仓储成本高。通过进入海安保税物流中心，可以有效提高企业对周边地区的辐射能力，节省物流和仓储成本近1万元。

海安保税物流中心(B型)位于江苏(海安)商贸物流中心的核心区域，是南通第二个保税物流中心(B型)。2016年6月经海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合批准，2017年7月通过验收。该中心位于江苏(海安)商务物流中心核心区，规划面积11.89公顷，总投资约10亿元。目前已建成卡口、围栏、仓库、海关检查站、办公楼、信息系统等基础设施和监管设施，包括2个面积为33200平方米的保税仓库、1个面积为1400平方米的监管仓库和一个面积为68700平方米的露天堆场，完全满足保税物流中心的运营需求。据了解，保税物流中心已与江苏鸿运供应链管理有限公司等12家企业签订了结算或合作协议，其业务主要涵盖进出口相关运输、食品批发、仓储和贸易代理。

保税物流中心正式投入运营后，入驻企业将享受进出口贸易两大红利。首先，物流效率得到提高。保税仓储、简单加工和增值服务、全球采购、国际配送、转口贸易和国际中转货物业务可在中心开展。企业不能有足够的“家庭”，商品在世界各地流通，物流效率大大提高。第二，降低了运营成本。企业在保税物流中心存放进口货物可享受保税政策。他们将不支付进口税、进口增值税、消费税等。，并在实际申报入境时缴纳相应的税款；对于出口货物，适用“进库退税”政策，出口货物可以在进入中心时申请退税。企业的资金周转率大大提高，这实际上提高了入驻企业的盈利意识。

中心成立以来，海安南通海关全力提供优质服务，在建设推广和验收指导方面做了大量工作。目前，办公室已经正式进驻实施监管，系统对接、业务授权等准备工作已经完成。“海安保税物流中心作为苏中发展服务型开放型经济的重要平台，是一个高度智能化的保税监管场所。海安办事处南通海关总监贾东航表示:“整个保税物流中心实行围栏管理，配备完善的隔离设施、卡口通道、检验场地及相关配套设备，辅以网络化监控系统、电子卡口放行系统、自动车辆识别系统等智能辅助设施，能够有效提高监管效率，节省企业时间，真正实现封闭、信息化、集约化高效监管。”

近年来，海安大力实施“海安枢纽和物流世界”战略。随着保税物流中心的正式运营，凤山港内河集装箱物流码头运行顺畅，铁路货运监管站成功建立，公共铁水多式联运布局初步形成，将极大地提升海安地区的物流集聚效应。江苏海安保税物流中心(乙类)正式关闭并运营杨洋摄影