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中国证券报(记者万宇)在5月16日举行的中海达(300177)2017年度股东大会上,公司董事长廖定海表示,公司主营业务发展良好,新产品和新业务陆续进入丰收期,将推动公司进入新一轮快速发展期。
在无人驾驶领域,公司与许多汽车制造商进行了沟通和测试,如上汽(600104,诊断单元)和广汽集团(601238,诊断单元),在高精度定位传感器、多路径组合导航算法和地下空 uwb自动停车领域。钟海婷公司是该公司和SAIC的合资企业,一直在开发和收集适合无人驾驶的高精度地图。无人驾驶是公司的战略发展布局。
“无人驾驶汽车的发展速度比我们想象的要快得多。在国内的汽车工厂里,SAIC的技术处于领先地位。该公司将通过与SAIC的合作,加快无人驾驶相关产品的应用。”廖定海指出。
在无人机领域,2017年公司业务发展迅速,实现营业收入近8000万元。“公司的无人机业务涵盖许多专业领域的应用,能够实现从数据采集到处理的整体行业解决方案。预计2018年也将实现更高的增长率。”廖定海说道。
在海洋探测设备领域,2017年,公司成功推出多波束测深仪、侧扫声纳、声学多普勒流速剖面仪等高端海洋探测设备。“2018年对于中海达的海洋业务来说将是非常重要的一年。如果新推出的产品能在2018年获得市场认可,将进一步取代部分进口产品,促进公司未来几年海运业务的快速增长。”廖定海介绍道。
近年来,公司还在扩大其产品的商业应用市场。廖定海指出,公司产品最初用于高精度领域,门槛高,应用面窄。这家公司同时上下发展。向上是高端无人驾驶领域,向下是与消费领域的结合。该公司通过收购Xi荆灵进入了科技旅游领域。
公司还不断开拓海外市场。2017年,公司海外市场销售额超过1亿元,今年的目标销售额增长超过50%。公司通过海外运营平台——中国海达国际集团有限公司配置全球资源,并在英国和瑞典收购了两家海外控股子公司,在新加坡、俄罗斯、英国、印度等国家设有分公司,拥有hi-target和satlab两个国际品牌。
值得一提的是,2017年,公司在中国测绘地理信息设备领域成功开发出首个具有自主知识产权的专用北斗射频芯片。该芯片适用于gps、北斗、伽利略和glonass卫星系统的所有频点,可以实现与世界上所有卫星导航星座的全波段兼容,完全取代了国内高精度板卡中原有的国外芯片的应用,突破了国外厂商核心组件的供应限制,促进了终端产品的成本降低。该公司自己的北斗射频芯片可以用在自己的北斗高精度板上。目前,北斗高精度板已经实现了自身rtk设备30%以上的进口替代。此外,该公司在北斗高精度导航芯片方面的技术飞跃也推动了该公司向无人驾驶和人工智能等新业务领域的扩张。
公司2017年年报显示,公司2018年的总体经营目标是力争实现营业收入不低于13亿元,同比增长30%;净利润不低于1亿元,同比增长50%左右。
标题:中海达:2018年将重回快速增长通道
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