盼大幅提高北美利润率 FCA计划四季度超通用福特

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据autonews网站autonews报道，菲亚特克莱斯勒集团希望在今年年底前在北美的运营利润率超过福特和通用，成为北美利润率最高的汽车公司，并向股东支付拖欠的股息。

菲亚特克莱斯勒集团首席执行官塞尔吉奥马尔乔(Sergio Malchow)在接受彭博新闻(Bloomberg News)电视采访时表示，在他任职的最后一年，他希望该集团在第四季度超越福特和通用汽车。与此同时，在菲亚特克莱斯勒年度股东大会后，马尔乔也表示，他将把其他同行远远抛在后面。马尔周说:“我毫不怀疑，菲亚特克莱斯勒的利润率将大大领先。”这将成为现实，我不会说什么了。”

2017年，通用汽车在北美的调整后息税前利润率达到10.7%，超过菲亚特克莱斯勒的7.9%。福特汽车的北美运营利润率达到8%。

马尔乔设定的目标是菲亚特克莱斯勒在今年年底后将有大约40亿欧元的净现金流。Malchow表示，今年6月，集团将发布新的五年发展计划，其中股票回购和股息分配将变得更加普遍。

股息和退休

自2014年成立以来，菲亚特克莱斯勒集团一直没有向股东支付股息，这与美国同行形成了鲜明对比。此外，该集团目前正在小心翼翼地从内部寻找一位继任者。马尔周预测，雷诺和戴姆勒集团等竞争对手也将经历类似的变化。

在接受采访时，马尔周说:“我认为是时候做出改变了。”雷诺的卡洛斯·戈恩最终会放弃，但我认为他的影响将永远存在。还有戴姆勒集团的迪特·蔡澈。我们都面临这样一个问题。我们担任公司首席执行官已有10到15年的时间，我认为应该把接力棒交给其他人。”

截至周五收盘，菲亚特克莱斯勒的股价上涨6美分，达到每股23.41美元，集团市值超过350亿美元。