共享单车电子围栏技术要求发布

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(记者陈)中国信息与通信研究院、移动物联网产业联盟和ofo小黄车近日发布了《共享自行车电子围栏技术要求》，对共享自行车终端中电子围栏的定位和停放、电子围栏的规划、自行车停放管理平台的共享以及自行车用户应用程序的共享等问题提出了多项标准。

电子围栏技术可以有效地为共享自行车设置停车区和禁行区，从而规范用户停车。技术要求规定，共享自行车应安装卫星定位模块，可接收北斗或gps等卫星信号进行定位，并在应用地图上显示附近电子围栏的位置信息，引导用户有序停车。对于停在电子围栏内的自行车，采取信用奖励等措施。

同时，实体的电子围栏区域应当有明显的标志，共享自行车的停放位置可以在围栏区域内明确划定，区域边界也要明确划定。如果没有实体电子围栏标志，则应在应用地图中明确标出。此外，共享自行车电子围栏企业的操作平台应具备大数据处理功能，能够准确采集共享自行车上报的状态信息，并具备实时存储和处理采集数据的能力。

“通过大数据系统和模型，可以分析某个地方的车辆淤积是‘真淤积’还是‘假淤积’，从而减少无效调度，更好地方便用户。”据黄晓汽车有限公司相关负责人介绍，“假淤积”是指车辆虽然停着，但根据需求模型，车辆很快就会被拖走的情况。配送优化、调度优化和寻车优化是离线作业标准化的重要内容。