双流：四川航空维修主力军

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3月22日，四川国际航空空发动机维修有限公司自由贸易试验区新厂房正式开工报告在双流综合保险区举行。四川国际获得自由贸易试验区新厂房维修许可证，标志着四川国际自由贸易区新厂房从此正式投入运营。同时，这也意味着川航空经济发展进入了一个新的发展征程。

这是双流自由贸易试验区的创新试点，旨在促进民航空发动机在国内外的保税维修业务。随着全球民航空产业的快速发展，以航空空发动机为代表的检验、维修和再制造业务的市场需求日益增长。双流空港作为中国第四大航空枢纽空，依托空港枢纽发展aviation /き，以飞机发动机维修和整机维修为主导

同时，海关和检验检疫局也制定了四川国际项目监管服务计划。在严格控制监理风险的前提下，开辟了从项目建设、设备调试到项目调试的绿色通道，简化了申报程序，增加了定制服务内容。项目建设期间，海关在卡口设立专门的“基础设施通道”，对进出该区域的主要基础设施材料和工程设备实行集中备案管理，并直接放行备案的车辆和材料；设备运入区内时，在企业自愿申请不退税的情况下，从海关监管中取消的国产生产设备或进口减免税设备将通过“卡口登记”进入区内，参与保税加工；项目投产后，将实施“国内销售选择性征税”、“一般担保业务无纸化通关”等便捷通关措施，航空材料适航证管理将实施“补证前报检”等便捷检验措施，给企业带来最大便利。

在商务部、海关、检验检疫等部门的大力支持下，双流自由贸易试验区在海关特殊监管区域成功实现了国内外航空空发动机维修业务的新模式，有效支持成都以四川国际航空公司空发动机保税维修项目为突破口，打造最大的aviation/よ

未来，双流自由贸易试验区将继续争取海关、检验检疫的支持，进一步优化保税维修监管模式，利用四川国际的引领作用，实现保税维修业的集聚发展，探索保税维修业务的延伸发展。抓住自贸区试点机遇，充分发挥空国际航空枢纽作为对外交流和经济带动门户的作用。

据悉，四川国际新厂做出了大胆的创新:双“u”型维修流程，精益理念维修流程，两条平行装配线带来更多的灵活性，喷涂防火系统，所有零件可以通过射频技术跟踪，温度，湿度和空气过滤可以更好地控制，通过精细授权管理的控制和安全访问系统，空全覆盖系统。随着座位的增加，新工厂的生产效率和维修能力将大大提高，年维修能力将从150台扩大到300台。(刘红霞)