2月SUV：自主包揽前六 “黑马”宝骏510登顶

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2018年2月，共售出633，393款国产suv，同比增长1.6%。尽管增速明显放缓，但仍是乘用车整体销售增长的重要推动力。

专注于特定车型，自有品牌越野车的优势越来越明显。在销量前十的越野车中，自有品牌不仅继续占据8席，而且占据前6强；今年2月最引人注目的是，连续58个月蝉联冠军的Haval h6终于被迎来上市一周年的宝骏510超越。就合资品牌而言，仍只有大幅下滑的途观和徘徊在榜单末尾的安格威，而韩国和日本车型仍未上榜。

根据全国乘用车市场信息协会发布的数据，2018年2月，共售出633，393辆国产suv车型，同比增长1.6%。尽管增速明显放缓，但仍是乘用车整体销售增长的重要推动力。

专注于特定车型，2月份，自有品牌越野车的优势越来越明显。在销量前十名的越野车中，自有品牌不仅继续占据8个席位，而且更是占据前6名。最引人注目的是，“黑马”宝骏510在其上市一周年之际，终于超越了“国王”哈瓦尔h6而登上榜首；自主品牌中，荣威rx5、吉利约伯、川汽gs4、长安cs55、东风风光580和长安cs75均榜上有名；在合资越野车方面，只有途观和安格维还在榜单上，途观的排名急剧下降，而安格维只在榜单的下游，呈现下降趋势。

独立的六大宝骏510在周末上市

2018年2月，自主品牌在国内suv市场的优势越来越明显。在十大suv销售车型中，自有品牌不仅占据了8个席位，还占据了前6位。

上汽通用五菱4s店的宝骏510很受欢迎。郭跃的照片

2月份最有趣的事情是，已经连续58个月获得冠军的Haval h6最终被“黑马”宝骏510取代，宝骏510迎来了上市一周年纪念日，因此落到了亚军的位置。2月份，这两款车的销售差距仅为1916年。汽车也是销量超过3万辆的唯一车型；之后，荣威rx5表现勇敢，首次获得销售第三名，而吉利约伯紧随278辆的弱势；此外，长安cs55和cs75再次进入榜单；川气gs4和东风冯光580也有自己的座位。

宝骏510仅在2017年2月上市，将在一周年之际，把它的黑马进行到底。2018年2月，宝骏510共售出31，989辆汽车，同比增长426.13%。在努力追赶Haval h6几个月之后，它终于成功超越国内suv销售冠军。这也让人们期待宝骏530，它将于3月11日正式上市。上市后，宝骏530不仅将面对Haval h6，还将与宝骏510和宝骏560形成一个全面覆盖的suv市场。届时，宝骏是否能打造出新的“suv王朝”也将引起人们的关注。

记者访问时未上市的宝骏530已经进入商店等待出售郭跃

《经济日报》-中国经济网的一名记者走访了北京的上汽通用五菱4s店，也证实了宝骏510的受欢迎程度。该店的销售人员告诉记者，宝骏510的销售非常火爆，节日前的车已经卖完了，甚至连展览车都卖完了；节日后入场的五辆车也很快卖出了两辆车；在谈话中，店主自豪地告诉记者，许多媒体报道，宝骏510的销量在2月份的suv车型中排名第一。此外，记者注意到，在走访时还没有上市的宝骏530已经到了店里，店主也说宝骏530在3月11日一上市就可以在店里销售，预计销量会很好。

然而，神话Haval h6 has市场的销量一直受到各行各业竞争对手的挑战，但它始终凭借其强大的市场吸引力占据suv销量58个月的榜首，其每月销量超过8万辆的“壮举”是前所未有的。虽然宝骏510在2月份的销量超过了它，但两者之间的差距仍然很小。今年2月，Haval h6共售出30，073辆汽车，同比下降48.31%，同比下降10.32%。它被超越后会发起什么样的反击也在意料之中。

受春节假期的影响，2月份wey牌双轮车销量也明显下降。其中vv7售出4188辆，vv5售出4341辆。

一直表现稳定的荣威rx5也在2月份迎来了新的突破。同月，Roewe rx5共售出20，409辆，同比增长76.17%，首次晋升为suv销量第三名；将迎来新上市的吉利约伯在2月份售出了20，131辆汽车，同比增长15.43%。它只有278辆车的轻微劣势，其次是荣威rx5和排名第四的名单；值得注意的是，2月份吉利“suv军团”中的帝豪gs、Vision suv和Vision x3的销量也超过了1万辆，在suv销量中排名第11-13位，表现非常出色。

荣威rx5赢得了suv销售的第三名

接下来，在榜单上排名第五和第六的车型仍然来自他们自己的品牌。广汽川汽gs4月份共售出17690辆汽车，同比下降26.86%，也从1月份的第三名跌至第五名；榜单中最“年轻”的长安cs55凭借“高价值”赢得了年轻人的青睐，销量持续提升。今年2月，长安cs55共售出16，331辆汽车，在榜单上排名第六。值得一提的是，在1月份双排量车进入榜单后，长安cs55和cs75在2月份均再次进入suv销量前十名，长安cs75在2月份共售出12，475辆，但其同比销量下降39.44%是榜单中最大的，因此只能排在最后。

此外，多次进出榜单的东风冯光580在2月份以13907辆的销售成绩再次进入第八名。如何保持其销售势头是关键。

途观的销售额直线下降，日本和韩国部门跌至谷底

合资品牌方面，2018年2月，只有途观和安格威进入榜单，途观销量大幅下滑，排名大幅下滑。扬科维奇只排在名单的下游，而且趋势是满的；而日本和韩国的越野车仍未上榜。

其中，2月份大众途观共售出15，510辆，同比下降4.44%，环比下降49.01%，销量降幅最大，宝骏510销量仅下降48.49%，排名也降至第7位。

大众途观的销售排名在2月份急剧下降

别克安格威(Buick Angkewei)只能在榜单的下游徘徊数月，2月份销量为12703辆，仍位居第九，但销量同比增长6.66%，令人欣慰。

日本suv的旗舰产品本田cr-v不仅数月未能上榜，而且最近爆发的“油门”事件也导致该车型停止销售，可谓跌入谷底；此外，韩国公司现代图森(Hyundai Tucson)的状况也很糟糕，不仅召回频繁，而且媒体最近也爆出它还涉及“发动机机油增加”的问题，引发了不断的麻烦。(经济日报-中国经济网记者郭跃)

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