河北推动京津冀交通一体化纵深发展

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中国证券报记者23日从中国传媒新闻网获悉，今年河北将牢固树立大交通、大安全、大质量的理念，有效抵御重大风险，精准扶贫、防污染，重点关注京津冀。交通一体化、改革开放、服务保障等重点任务，全年新增高速公路500多公里，新建普通干线公路600公里，农村公路5500公里，新增港口设计能力4400万个

河北省副省长张古江指出，今年全省交通系统要加快重点工程建设，积极服务扶贫和农村振兴，推进京津冀交通一体化向纵深发展，全面建设现代综合交通体系，着力解决交通发展不平衡不足的问题，不断满足人民日益增长的出行需求，为新时期全面建设经济强省、美丽河北的新征程做出新贡献。

河北省交通厅党组书记、厅长单宝峰表示，从现在起到2020年，要以全面建设小康社会为重点，以“三个攻坚战”为重点，实现率先发展京津冀交通一体化的中期目标。从2020年到2035年，着力全面建设经济强省和美丽河北，抓好现代综合交通体系建设，基本实现交通运输现代化。从2035年到本世纪中叶，我们将着力把河北建设成为一个在国内外具有广泛影响力的社会主义现代化强省，全面建设现代化综合交通体系，谱写河北交通强国的篇章。

全面推进京津冀交通一体化向深度和广度发展是2018年的重点任务之一。河北将以缓解北京非首都的功能为“牛鼻子”，从高起点规划雄安新区外部主干交通网络，高标准建设雄安新区外部主干道重点工程；服从和服务北京城市副中心建设，做好廊坊北三县与北京城市副中心之间交通基础设施的规划和建设。京秦高速公路京冀、金吉连接段上半年通车，首都圈高速公路三河、平谷交汇段具备开工条件；围绕缓解北京交通压力，做好与京津的沟通，确保京秦高速遵化至秦皇岛段、京新京藏联络线、京北高速公路开工建设，京新高速交泥湾至集金街段、京秦高速大安镇至平安城段、唐朗高速唐山段竣工通车。

河北把交通精准扶贫作为第一民生工程和重中之重。今年，我们将进一步完善贫困地区的公路网，加快太行山高速公路建设，力争全线建成通车；加快贫困地区普通干线公路建设，建设一批从燕山环路末端至205国道冀鲁线交界段、301省道三义塘至灯油坊段400公里的项目；我们将全力推进贫困地区特别是10个深贫困县的农村公路建设，在贫困地区新建4200公里农村公路，坚决打赢交通精确化和扶贫攻坚战。

污染防治是2018年“三大硬仗”之一。河北省将把重点放在降尘、降耗和绿化上，全力打造绿色交通。在降尘方面，我们将重点加强施工扬尘管理，实现施工现场周围“六个100%”，材料堆放覆盖，车辆进出冲洗，施工现场地面硬化，拆除现场湿作业，渣土车辆封闭运输；在降耗方面，积极调整运输结构，推进中长途散货运输向铁路和水路转移，推进空铁、公共铁路和铁水联运，推广新能源客车应用，占50%以上；在绿化方面，开展国家级和省级干线公路拆迁绿化和道路环境综合治理，做好冬奥会比赛区和第三届省级旅游产业发展大会公路绿化工作，完成580公里普通干线公路绿化。