高档中型SUV风云：沃尔沃XC60出路何在

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5月6日，经济日报-中国经济网记者从北京的一家沃尔沃4s店了解到，沃尔沃xc60的终端价格下降了3万元，附加了3万元的保险费，而且库存充足——高达6万元的综合折扣已经成为销售人员最依赖的“卖点”。

随着5月1日降低增值税税率改革措施的正式实施，汽车市场上官方的降价消息一个接一个出现。捷豹路虎在一线高端车和二线高端车如奔驰和宝马也同时调整了价格；根据工业和信息化部的声明，该部积极与国家关税当局合作，研究和制定大幅降低汽车进口关税的方案...

因此，沃尔沃是第二条线上唯一的高端品牌，其市场地位沃尔沃xc60在日益激烈的竞争中岌岌可危。在分析了奥迪q5l和宝马x3的竞争以及qx50在英国和菲尼迪的惨淡前景后，《经济日报》中国经济网汽车频道继续报道另一个中高端中型suv市场的输家——沃尔沃xc60。

高定价、车主频繁降价是一把双刃剑

在新一代沃尔沃xc60上市之前，高端汽车价格下跌已成为普遍现象。各行各业的媒体和消费者也预测，这种模式的价格将通过替换适当降低，以应对同等水平竞争产品的影响，增强其竞争力。然而，出人意料的是，新一代xc60的价格在高价的基础上进一步提高，起步价从358，900元涨到369，900元，与bba相比并不过分。这也引起了外界的激烈讨论，认为跟上奔驰、宝马和奥迪是“过于自信”。

新一代沃尔沃xc60张宇照片

在2018年北京车展上，宝马x3出人意料地宣布了制造商的指导价格，甚至给了xc60一记“重拳”。同一天，车主发了一条感叹:“看到宝马新x3的价格，我觉得沃尔沃来的不是时候。”调整，真的无能为力！”

车主抱怨沃尔沃xc60的价格太高

昨日(5月6日)，《经济日报》-中国经济网记者从北京一家沃尔沃4s店了解到，沃尔沃xc60的终端价格下降了3万元，保险费为3万元，库存充足，高达6万元的综合折扣已成为销售人员最依赖的“卖点”。

据销售人员介绍，沃尔沃xc60上市第一个月只按厂家指导价销售，之后优惠幅度接近1万元，春节前达到3万元；随着宝马x3等竞争对手进入市场，xc60的优惠利润率已达到目前的水平...这名销售人员补充道:“如果竞争车型的价格有下降趋势，xc60的优惠幅度可能会进一步增加。”

北京一家沃尔沃4s店张宇摄

对于这一现象，中国汽车新闻网&品汇汽车总编辑魏表示:“xc60的优惠力度如此之大，说明该车型的原价确实高于市场接受度，也说明现在市场的竞争压力比较大。”诚然，频繁的降价可以在短期内减轻库存压力，增加零售额，但从长远来看，它们会对高端汽车的品牌形象、产品保存率和客户信任度产生负面影响。更重要的是，现在，通过降低价格来“弥补”，我们如何在定价时未雨绸缪？

Xc60销量困难，开发成本为负增长，无法逃脱“上下跳动”

旧车型是沃尔沃最常被批评的地方。当2008年推出的第一代xc60于2014年进入中国市场时，它已经“步入中年”。直到更换，它的销售业绩相当中年。“稳定”，2015年和2016年没有显著增长，当时越野车发展最快。即使在2017年底，销量仍持续下滑，年销量为38，672辆。另一方面，2016年进入中国市场的凯迪拉克xt5在2017年的销量为63，588辆，落后于上一代沃尔沃xc60，显示出缺乏竞争力。

凯迪拉克xt5

一些业内人士认为，为了平衡汽车的开发成本，汽车制造商通常选择延长汽车的生命周期，尤其是销量较低的汽车，他们只能在此期间进行“修补”，否则将直接导致产品竞争力差、销量低迷，进入恶性循环。根据沃尔沃发布的最新官方数据，今年4月，xc60全球销量同比下降2.47%，至15053辆。根据这一趋势，新一代xc60的开发成本需要很多年才能填补。

在参观4s店期间，销售人员还介绍并大力推荐了刚刚在北京车展上完成国内首秀的沃尔沃xc40。据报道，xc40的轴距仅比xc60短，其中大部分都分配到了后备箱，而乘坐空的房间并没有受到很大影响；xc40和xc60在配置和功率上几乎没有区别，顶级机型的价格低于入门级xc60。据此，销售人员预测，许多年轻用户会放弃xc60，在权衡之下选择xc40。相应地，在这次北京车展上，观众对xc40的关注度更高，而对xc60的关注度则更低。

沃尔沃xc40

综上所述，有abb的高端中型越野车和许多二线车辆，下面还有一个兄弟型号xc40。在上下两端的双重打击下，沃尔沃xc60无疑将拥有一个小小的空生存空间。那么，在高端suv市场仍保持高速增长的背景下，xc60的出路何在？xc60本应是沃尔沃在中国生产后的品牌。(经济日报-中国经济网记者张宇)

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