上海口岸跨境贸易成本远低于世行报告结论

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记者刘欣通讯员邵永彪报道，3月25日，北京瑞库贸易安全与便利化研究中心发布的评估报告称，截至2017年底，上海港进出口货物的平均每张机票总成本分别为319美元和299美元。这远远低于世界银行《商业环境报告》(2018年)公布的790美元(进口)和533美元(出口)的“边境合规费”

2017年10月底，世界银行发布了《商业环境报告》(2018)。在该报告中，中国在全球190个经济体中的营商环境排名第86位，跨境贸易排名第97位。据瑞库研究中心介绍，由于世界银行的数据是通过问卷调查获得的，问卷太大，调查内容复杂，答案的数量和质量受到很大限制，导致报告价值与实际情况存在明显偏差，严重削弱了报告的客观性、公正性和权威性。

2017年底，瑞库研究中心根据世界银行的调查口径，通过拆分细化流程和收费项目、大数据分析、网上问卷调查、专家访谈、企业现场考察、文件收集整理等方式，对上海港跨境贸易合规性耗时耗力进行了深入研究，并产生了较为详细的数据。

据实际调查，上海港进出口货物全程通关的主要收费项目是货场收取的集装箱修理费，一般为300元/台，报关代理费由报关公司或货运公司收取，一般为150元/张。

研究表明，随着近年来“配送服务”改革的实施，海关、检验检疫、国家工商行政管理机关和地方政府采取了一系列措施，包括取消涉及报关报检的客户端(包括单一窗口)的下载、安装和数据传输；打印文件，如进出口付款/收款核销单、出口报关单退税单、数据手册等。；10多项收费项目，如纺织品和货物原产地证书的签发、报关验放委托书等。同时，出入境商品检验检疫收费范围大幅缩小，收费标准降低；海关检查服务费由政府承担，口岸通关总成本大幅下降。

关于如何进一步降低口岸跨境贸易通关成本，瑞库研究中心负责人认为，可以从三个方面进行推动:一是收费项目和收费标准的公开透明；二是整体通关流程的系统优化，通过“国际贸易单一窗口”将所有需要企业在网上跑腿的事情转移出去；第三，文件程序进一步简化，如海关申报和检查所附的文件。提交后的实际利用率非常低，因此有必要对其进行简化。据悉，上海港相关部门将根据世界银行提出的意见和建议，进一步优化港口经营环境，提高港口通关效率，推进国际贸易便利化和信息化。

据了解，作为中国第一家专门从事贸易便利化研究的私人智库，瑞库研究中心跟踪世界银行等相关评估报告，并通过科学方法独立评估相关报告的结论。