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本报记者范
作为一家在中国低调的瑞典公司,沃尔沃集团非常重视中国市场。沃尔沃中国投资公司总裁克劳斯日前在接受《中国经济时报》采访时表示,2017年,中国重卡市场将占到全球重卡销售市场的50%左右,中国市场的发展将为沃尔沃集团的重卡业务带来许多新的机遇。“我们对中国的未来发展充满希望。无论是新技术还是中国对环境、效率和安全的积极影响,都值得期待。”
电子商务的快速发展产生了更多的运输需求
克劳斯说,中国当前经济发展的重要趋势是逐步从投资驱动转向消费需求驱动。在这个过程中,一些新兴的格式将发挥非常关键的作用,如电子商务,每年的发展速度是创纪录的。在这个过程中,将会有更多的运输需求和卡车市场的进一步发展。因此,2017年中国卡车市场表现非常好。
克劳斯于2000年来到中国工作。在过去的10年里,他认为中国在各个方面都取得了巨大的进步,包括基础设施、城市化和人民生活水平。
“沃尔沃集团专注于两个领域:道路运输和基础设施。中国的道路基础设施建设非常先进。”克劳斯说,在许多国家,当道路运输需求达到饱和时,例如道路非常拥挤时,可以考虑是否修建一条新的道路。然而,在实施西部大开发战略和中部崛起的过程中,我国逐渐将经济发展的重点从沿海地区推向中西部地区,而道路基础设施建设往往起着非常关键的作用。
从道路运输的角度来看,中国已经逐渐从一个庞大而分散的运输模式转变为一个专业化的领域。“中国目前的交通枢纽建设方兴未艾,比如干线运输,也就是两个地区之间,卡车或者重型卡车也参与干线运输。对于某些配送需求,如城市配送或城市车辆,将由中型和轻型卡车承担。”
Klaus认为,在这个过程中,进一步减少车辆空驾驶和提高车辆使用效率是非常重要的。在欧洲和美国,平均车辆利用率为40%-50%,但中国目前的车辆利用率略低。在中国还有很大的改进,特别是随着网络连接的发展,相关数据可以在车辆之间以及车辆和基础设施之间进行交换,从而进一步提高效率。
技术创新是为了创造一个有弹性的未来
气候变化是全球可持续发展面临的最大威胁之一,应对气候变化的进程紧迫而艰巨。尽管全球单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放强度呈加速下降趋势,但根据目前各国自主贡献的承诺,距离《巴黎协定》提出的到2030年将全球碳排放量减少到400亿吨的目标仍有约150亿吨的减排缺口。因此,进一步加快能源革命和经济发展方式的可持续转变,不仅是建设美丽中国的必由之路,也是保护人类赖以生存的地球家园的必然选择。
在这方面,克劳斯说,世界正处于十字路口,我们需要重新考虑我们未来的战略。许多全球挑战,如气候变化、人口增长和城市化,都与基础设施和运输部门直接或间接相关。
克劳斯表示,沃尔沃集团目前有三大趋势:电气化、自动化和互联化,这将进一步提高安全性,减少环境的碳足迹,并对缓解拥堵起到积极作用。“如果我们将这三种趋势结合起来,我们就可以创新我们运送人员和货物的方式,提高人们的生活水平。”
“技术从来不是为技术而生的,而是为了创造一个更好、更有弹性的未来。”克劳斯认为沃尔沃集团必须考虑改变现有的商业模式和创新新的商业模式。以可持续发展为中心的创新包括但不限于创造新产品和服务、发现新应用、改变现有业务流程和提高管理技能。
“我们正在为未来做准备。一方面,我们正在积极为长远的未来做准备,这可能是一个有远见的未来;另一方面,我们也为不久的将来做好准备,逐步实现我们的目标。”
标题:中国对各方面的积极影响值得期待
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