四条跨黄通道助济北聚财气

本篇文章2112字，读完约5分钟

◆王彦峰，《先驱报》首席记者，济南报道

石家庄至济南客运专线黄河公铁两用桥与济乐高速南延高速公路的432米长的连接段正在建设中，将于今年年底竣工——这是《经济导报》记者日前从济南城建集团得到的最新消息。该连接线是吉乐高速公路南延伸工程的一部分，整个吉乐高速公路南延伸工程计划于2020年底完成。

除济乐高速公路南延工程外，济南正在建设三条穿黄通道:凤凰路穿黄大桥、齐鲁大道穿黄大桥、罗辑路穿黄隧道。

“这些项目的建设将极大地改善济南主城区与黄河以北之间的交通条件，并有助于济南新旧动能转换先导区的开发和建设。”山东嘉义物流有限公司(以下简称“山东嘉义物流”)总经理孙倩告诉《经济导报》记者。

四个黄河渡口正在建设中

济乐高速公路南延工程由济南城建集团公司承建。项目路线从连接吉乐高速公路和印青高速公路的翠寨枢纽立交开始，向西南延伸。通过黄河公铁两用桥后，与石碣客专线分离，向南穿越鸡光高速公路，在鸡光高速华山立交改造为枢纽立交后，在规划的莲花路结束。项目全长12.791公里，其中公铁两用桥合建段1.364公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。

吉乐高速公路南延伸工程于去年6月1日开工建设，计划于2020年竣工。其中，黄河公铁两用桥已经建成，但仍有一个约432米的连接段在建。目前，连接线项目正在加紧建设，预计将于今年年底石碣铁路开通前完成。

除济乐高速公路南延工程外，济南目前正在建设三条穿越黄河的通道。

1月底，《经济导报》记者在黄河以北的容兰线东侧看到，正在建设中的“济南黄河隧道”工程，即罗辑路穿黄工程。该工程是目前国内最大直径的盾构隧道，也是黄河上第一条由公共铁路修建的隧道。上部为双向六车道公路，下部为轨道交通m2线。其南端连接济南主城区的罗辑路，其北部是天桥区的桥街。

此外，跨越黄河大桥的凤凰路和跨越黄河大桥的齐鲁大道也已开工。这两个项目按照双向八车道一级公路标准设计，兼顾城市主干道的功能，设计速度为60 km/h，道路中心预留轨道交通条件。

李浩黄河北物流区

正在建设的四条黄河通道将有利于济南主城区和黄河以北，这将明显缩短济南主城区与黄河以北的空距离。

以吉乐高速公路南延工程为例，黄河以北地区已经是济南重要的物流集聚区，是著名物流企业山东嘉义物流的基地所在地。除了山东嘉义物流，去年，山东一汽奔腾票务、富士康物流基地、中德物流培训基地等项目也在附近签约落地。这个项目的建设将为这些物流项目增加一条通往主城的通道。在济南东部的主城区，二环路东与东环路之间的高速公路近年来发展迅速，聚集了大量的企业和人群。吉乐高速公路南延伸工程将在该地区增加一条通往黄河北部的河道。

目前，济南以北的黄河流域有很多物流企业。除了上述翠寨地区的物流集聚区外，天桥区桑梓店和济南新材料工业区周围正在形成一个物流集聚区。其中，济南川化全盛高速公路口岸于去年正式投入运营。该项目被称为山东最大、服务功能最齐全的现代城市物流中心。未来建成并全面运营后，预计将整合服务1500多家中小物流企业。

孙倩告诉《经济导报》记者，黄河北岸与济南主城区的经济联系越来越紧密，交通需求巨大。目前，济南黄河穿越的交通压力很大，济南黄河大桥的拥堵非常严重。正在建设的四条黄河通道将大大缓解当前的交通紧张格局。

许多企业瞄准黄河以北

济南黄河通道的建设对物流业有很大的好处，但其好处并不仅限于此。特别是济南市提出要全力打造新老动能转换先导区，并将2018年称为新老动能转换先导区的第一年，这些黄河通道的建设将为济南市新老动能转换先导区的开发建设奠定基础。

在不久前济南市发布的《2018年市级重点项目安排》中，济南市新旧动能转换先导区引爆区建设项目被列入储备名单，该项目将主要建设先导区引爆区范围内的基础设施。据了解，济南新老动能转换先导区将在规划范围内加快骨干路网的规划建设。上述黄河穿越通道建成后，将与开辟区主干路网无缝连接，形成黄河以南主城区与开辟区之间的大型网络，实现济南沿江发展。

济南新老动能转换先导区和黄河穿越通道的建设，使更多的企业聚焦黄河以北。上月18日，“山东地矿集团黄河新动能产业基地(000409)”项目正式签约落户济南新老动能转化先导区。根据合作协议，山东省地矿集团将整合集团和各种所有制企业的资源，在开辟区建设功能齐全、效率高、产业集中的山东省地矿集团黄河新动能产业基地，简称“黄河基地”。据了解，这是第一家与济南新老动能转换创业园签署总部落户协议的省级国有独资企业。

此外，许多房地产开发商也将目光投向了黄河以北。本月2日，浙江象升集团的子公司济南象顺地产斥资约3亿元在济阳收购了两块土地。这是另一家最近进驻济阳的国内开发商。此前，利高集团和连城地产相继在济阳收购土地，绿城、万科、世茂等房地产企业也将在此部署。

此外，黄河以北的淇河县并不属于济南市新旧动能转换的先导区，但由于地理条件相近，碧桂园、保利、荣盛等著名开发商最近纷纷入驻。

“现在济南的房地产业非常关注新老动能转换先导区的规划和建设，这将打开济南的城市发展空，也将为房地产业提供新的机遇。”济南一位中层开发商告诉《经济导报》记者。