迎验收审查大考 大兴机场投运倒计时

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北京商报(记者肖伟)距离9月30日正式投入运营只有一个月了，北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)终于迎来了验收。8月29日，大兴机场透露，机场已进入行业验收和执照审查的最后阶段。民航总局有关负责人指出，此次终检是对机场工程质量、建设规模、设施功能、投资完成情况和运营准备情况的全面检查和评估，是对投入运营前综合保障能力的全面检查，也是中国民航史上规格最高、工作最细、规模最大、准备时间最长、检查手段最先进的验收检查。

据报道，大兴机场的最终检查将涉及82个大型民航项目，包括48个飞行区项目、8个航站楼客运服务设施、17个弱电信息项目、7个机电设备和货物区系统。项目2；申请使用许可证的材料有10类。目前，各专业组已与建设和运营单位取得联系，将在两天内根据相关规定和规范性文件进行行业验收和许可审查，最终形成总检查和最终审查意见。

被评为“新世界七大奇迹(600628)”第一名的大兴机场，经过1700多昼夜的准备，随着试运行日的临近，各项工作已经进入最后冲刺阶段。“今年6月30日前，大兴机场完成了85个帆船相关项目的竣工验收。7月11日和8月8日，飞行区和航站区项目先后通过了行业初审。此外，在正式运作前，机场将进行6次综合演习，共进行787次演习，共飞行500架次，模拟乘客51，984名，模拟行李35，270件。”大兴机场相关负责人介绍。

根据一组被广泛引用的数据，大兴机场拥有世界上最大的单体航站楼，建筑面积约140万平方米，相当于首都机场1号航站楼、2号航站楼和3号航站楼的总和。同时，根据民航总局发布的北京“一城两运”协调计划，大兴机场将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次和7200万人次，与首都机场基本持平。"这么大的机场建设难度也是世界级的."北京城建(600266)集团新机场航站楼项目部常务副经理、总工程师段宪军曾经说过。

更重要的是，除了硬件设施，“智能”机场还需要许多新技术。据了解，大兴机场利用大兴机场应用、小程序、呼叫中心、自助综合服务终端、虚拟机器人(300024、诊断单元)、智能机器人等，通过提供高速wifi上网和全覆盖5g通信网络，为旅客提供全方位服务。；并且可以在线预订机场商品和餐饮服务；通过蓝牙、wifi等技术为航站楼内的乘客提供准确的定位和导航服务；利用人脸识别技术，国内航班旅客登机、安检和登机的全过程实现了无纸化，并逐步扩展到所有航班；利用射频识别技术，可以全程跟踪和管理100%乘客的行李，并通过机场应用程序随时查询行李的去向。

在今天接受《北京商报》采访时，国际航空运输协会(IATA)北亚区机场、客运、货运和安全服务总监侯侃指出，机场正变得越来越智能化，特别是在大兴机场。“从这个机场目前的建设情况来看，体现了许多新概念，应用了许多新技术，但在未来的机场，应该有可能由专人送货上门，在行李分拣区使用人工智能。甚至有无人驾驶汽车在停机坪上行驶，等等。可见，应用于机场的技术日新月异，大兴机场应不断引进最先进的技术和管理手段，以不断提高旅客出行的便利性。