恒大入主NEVS汽车 造车布局又落一子

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1月15日，恒大集团旗下子公司恒大健康(hk.0708)宣布将以9.3亿美元收购总部位于瑞典的全球电动汽车公司nevs 51%的股权，并获得大部分董事会席位。

根据恒大健康公告，此次收购将分两个阶段进行支付，第一阶段4.3亿美元于1月15日支付，剩余款项将于1月31日前支付。

谁是内维斯？

恒大收购新能源汽车的消息犹如新能源汽车行业的一颗重磅炸弹。对于中国人来说，Nevs可能有点陌生，但对于萨博来说，一些玩车的人应该会印象深刻。

根据恒大健康公告，nevs是总部位于瑞典的全球新能源智能汽车集团，拥有500多个全球R&D团队和多元化的国际管理团队，员工超过1800人。

相关数据显示，新能源汽车是由瑞典华人姜大龙创立的，姜大龙通过国家现代能源控股公司成为新能源汽车的最大股东。姜大龙，山东人，早年在金融系统工作。20世纪90年代赴瑞典留学后，他曾担任沃尔沃集团的高级顾问。

2012年，姜大龙成立nevs公司收购萨博，并以2.56亿美元收购萨博的核心资产和知识产权，其中核心是萨博9-3平台和未完成的凤凰平台的知识产权。

2015年，姜大龙正式开始在中国运营新能源汽车，并专注于新能源电动汽车的生产。2018年底，nevs推出了首款基于北京汽车股份有限公司凤凰平台的电动汽车，预售价格约为17万元人民币。

据了解，新能源汽车自主研发的知识产权涵盖电力系统、车辆联网、生产制造等领域。，如电池冷却系统、车辆安全系统和车载空空气净化系统等。，这是世界领先的技术。同时，nevs还拥有拥有完全自主知识产权的凤凰系列纯电动汽车R&D平台，并拥有R&D少数几款领先的纯电动汽车能力。世界领先的自动驾驶技术已应用于大规模生产。

值得注意的是，新能源汽车是国家发改委和中国工业和信息化部批准的10家获得新能源汽车资质的企业之一。耐维斯还拥有两个具有大规模生产能力的生产基地，分别位于瑞典特罗赫坦和中国天津，上海生产基地正在建设中。

此外，nevs还开发了两款符合量产条件的纯电动汽车车型，并与国家电网、滴滴、微软等达成了深度战略合作。恒大收购nevs后，将在全新的汽车R&D平台上，开发并推出一系列国际领先的智能电动车、SUV、MPVs等多品牌产品，涵盖入门级、中高档、豪华、超豪华等多个层次。这意味着nevs已经能够独立生产和销售纯电动乘用车。由此可见，恒大在新能源汽车布局上已经跨越了一个重要的“门槛”。

恒大健康公告显示，截至2017年底，新时代的总资产为43.44亿港元，净资产为11.36亿港元，收入为2995万港元。

牵手广汇布局销售

在恒大多元化的转型布局中，新能源汽车一直是恒大高科技布局的重要组成部分。

汽车是资本密集型产业，成本高达数亿甚至更多。巨额资本投资要求汽车企业有足够的资本支持。对于新能源汽车来说，在解决了资金、R&D和制造问题之后，如何建立销售渠道，如何布局销售服务网点也是必须面对的现实问题。

去年9月，恒大斥资145亿元人民币，成为中国最大汽车经销商广汇集团的第二大股东。现在看来，增加广汇集团或恒大集团的资本是汽车销售布局的关键。

据了解，广汇的分销网络覆盖28个省、自治区、直辖市，共有800个网点。凭借遍布全国的分销渠道，恒大可以开辟新能源汽车的渠道、销售和服务体系。

值得注意的是，广汽丰田前董事长袁中荣在收购nevs之前，于2018年8月加入恒大，担任恒大高科技集团副总裁。据了解，袁中荣为广汽丰田的发展做出了独特的贡献。正是由于他强有力的营销策略，凯美瑞迅速走红，并一度成为中国市场B级车的销售冠军。

恒大打造汽车的梦想

恒大打造汽车的计划可以追溯到2017年，当时它开始接触ff，最终在2018年的最后一天，双方和平分手。

自恒大宣布入股ff以来，恒大健康的股价已从4港元上涨至17港元以上，涨幅为4倍。然而，在那之后，由于ff和FF之间的摩擦逐渐升级，股价也起起落落，最低价格降至6港元左右。分拆后，恒大健康的股价从10港元上涨至15港元以上，涨幅超过50%。这表明市场对分手的反馈相当积极。

在这方面，行业分析师指出，萨博拥有比ff更多的内部信息，而欧洲老牌汽车公司拥有强大的技术储备，非常有创造力。那一年，他们第一个研究和开发涡轮增压技术，并与飞机等结合。，它比尚未大规模生产的ff更强大。

恒大始终坚持“现金为王”的原则，财务实力雄厚。数据显示，恒大去年上半年净利润达到530亿元，预计全年利润将超过1000亿元。根据最新公告，截至2018年底，其现金余额超过2000亿。这成为恒大在严峻的市场形势下稳健经营的有力保证，也为恒大进军高科技产业、实现造车梦想奠定了坚实的财务基础。凭借新能源汽车雄厚的资金和渠道，以及丰富的技术和资源，许的造车梦想有望在未来实现。

关于上述相关事宜，投资者已致函恒大，但截至发稿时，尚未收到回复。

虽然2018年汽车行业出现负增长，但新能源汽车继续高速增长，去年销量达到125.6万辆，同比增长61.7%。然而，与2000多万辆传统汽车的年销量相比，新能源汽车的/0/空间有了相当大的增长。在这个市场上，新的巨头有望在未来出现。