2017年8月,被誉为陕西省“一号公路”的沿黄观光公路竣工通车。这条公路从陕北开始,蜿蜒流下黄河,连接着黄河西岸的50多个景点。到达韩城,通过石门,黄河最窄的部分,并入108国道的北线,沿着环水河到司马迁寺脚下,然后爬至枝川镇黄河最宽的部分,离开韩城,进入合阳。

生态保护驱动旅游融变 打造西部发展风向标

黄河观光公路的建成通车,对韩城旅游业的发展起到了积极的推动作用。据韩国旅游发展委员会统计,去年黄河观光路沿线接待游客1492.7万人次,旅游综合收入61.33亿元,同比增长25%以上。

生态保护驱动旅游融变 打造西部发展风向标

黄冠路开通仅一年后,韩城就发生了如此巨大的变化。但这仅仅是开始,更多的商业机会沿着高速公路被发现,越来越大的梦想已经开始酝酿。

变河滩为绿洲打造中国北方“水乡江南”

“当你爬到山顶时,你可以看到东边的黄河,西边的梁山,南边的古魏长城,还有北边的流水。可以说,群山环抱,气候万千。”司马迁祠墓位于韩城城南10公里处的知川镇汉阴坡崖上,历经几千年沧桑,越来越雄伟壮观,吸引了无数游客。

生态保护驱动旅游融变 打造西部发展风向标

韩城是中国著名的历史文化名城,旅游资源丰富。韩城有许多历史遗迹和文化景观,如黄河龙门、党家村古建筑群、韩城古城、司马迁祠墓等。2016年,被列入首批国家全球旅游示范区名单。

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近年来,韩城市利用现有的历史遗迹和优越的地理条件,新建了一批特色鲜明的旅游项目,司马迁风景区国家公园项目就是其中的成功范例。一座桥、一湾水和一艘船悠闲地游过了门。这不是一个只能在江南看到的场景,而是一个“江南水乡”的过门体验。

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国家文化历史公园是由韩城“母亲河”的排水系统建成的。最初,由于缺乏治理,汉水中下游的人们在每个汛期都会遭受灾害。为了保护下游人民的安全,提高河滩的利用率,韩城市着力改造发展,围绕历史文化记录,打造了一个定位高、设计独特的韩城独特的“水南”。公园以西玛湖为中心,创造了“一湖一堤二溪三岛”和“十景十二园”。目前,它已经初具规模,并分阶段向游客开放。

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在通往繁荣的道路上,小辣椒已经成为农民增收的“金豆豆”

韩城市以其独特的地质和气候条件,盛产辣椒而闻名于世,其年生产量和销售量已达到中国辣椒总量的20%左右。然而,辣椒的主要产地都在山区,过去由于交通不便,辣椒很难卖个好价钱。陕西省韩城市在建设沿黄高速公路的同时,利用当地辣椒基地规模大、知名度高、示范带动作用强的优势,建设了国家韩城辣椒产业园区,以加快产业转型升级,解决辣椒人口增收问题。

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通过工业园区建设,引导花椒产业从传统农业向现代农业转型升级,发挥集群效应,创新商业模式,提升产业整体效益,提高花椒科技创新能力,开发新品种、新产品、新技术和新工艺,延伸花椒产业链,提升花椒附加值。花椒产业链的延伸提供了更大的利润/0/,从而增加了农民

生态保护驱动旅游融变 打造西部发展风向标

据了解,目前韩城市辣椒产业结构呈现多元化格局,精品礼品辣椒、辣椒牙菜、辣椒酸奶等辣椒产品相继推出,大大提高了辣椒的附加值。(记者梅)

编者:张嘉诚

标题:生态保护驱动旅游融变 打造西部发展风向标

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