“重车压梁”再次展现铁路智慧与担当

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8月17日13点左右，四川绵阳，涪江洪峰冲击了宝成铁路涪江大桥。在紧急情况下，一辆总重量超过8100吨的重型货车被一辆机车推到了桥上，“重型车辆压在横梁上”再次努力抗洪保桥。(新华社8月18日)

自8月15日晚以来，四川连续暴雨，涪江发生了50年一遇的特大洪水。17日上午，涪江绵阳段水位升至警戒值以上，洪水袭击了宝成铁路涪江大桥，对大桥安全构成严重威胁。宝成铁路涪江大桥是一座重量轻、抗洪能力有限的钢结构桥梁。通过在列车上施加较重的载荷来挤压桥梁，可以增加桥梁的重量和抗洪能力。经过紧急磋商，铁路部门立即启动了抗洪抢险计划:重型车辆压梁！一声令下，剑指洪峰。紧急动员车辆和司机，争分夺秒！46辆总重量超过3800吨的重型货车和49辆总重量超过4300吨的重型货车进入涪江大桥，直到涪江水位下降到封锁警报值以下。闹钟关了！“重型车辆压梁”的成功令人震惊，更令人欣慰。

总有一种精神让我们流泪，总有一种力量让我们激动。灾难是无情的，人们是深情的，所有的人都团结起来表达伟大的爱。在抗洪的第一线，有很多感人的场景，尤其是火车压梁帮助宝成铁路涪江大桥抗洪的故事，让每个人都看到了爱和责任。在暴雨、滚滚河水、横梁不稳的情况下，甚至有撞车和死亡的危险，这是对执行“压梁”任务的列车司机的职业素质和心理素质的严峻考验。然而，面对这场危机，铁路工人毫不犹豫地承担起了沉重的责任，勇敢地驾驶重型货车上了桥。铁路部门利用重载货运列车在洪水中牢牢“压住”桥梁，不仅成功完成了“护桥任务”，而且铁路“老铁路”不畏困难、在突发事件中面临困难的社会责任感也值得我们所有人的赞扬。这种“无所畏惧”的奉献精神是新时期铁路精神的真实写照。

每年的防洪对铁路来说都是一个巨大的考验。你能否回答这个防洪“试卷”直接关系到行车和乘客的安全，你一点也不能马虎。汛期以来，暴雨频繁发生，铁路部门制定了严格的应急预案和检查机制，确保铁路运营安全。针对防汛现场“警卫巡逻”，实行24小时昼夜警卫模式；对跨区域线路进行持续检查，实施雨前、雨中、雨后“三查”作业标准，及时排查安全隐患；重点对高堤防、深沟、隧道出入口等设备薄弱的地方进行检查和全覆盖监测，使防汛抗洪工作更加系统化、科学化，为旅客构筑了安全的“铁壁”。

负责任、负责任、尽职尽责地保护土壤。无论是疫情还是水患，铁路部门始终积极行动，以实际行动面对困难，以必胜的信念和奋斗的态度，坚决保证铁路大动脉畅通，彰显了“人民铁路”的责任。(王云龙)