热门:【回眸“十三五”】我国新能源汽车产业快速发展迈入新阶段

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产销量连续五年冠以世界我国新能源汽车产业的快速发展进入新阶段，随着公众环境保护意识的逐步提高和生态文明建设的深入人心，人们崇尚节能减排，拥抱蓝天白云的愿望越来越突出 从“忍耐”到“拘泥”、“灰色污染”到“绿色环保”、“燃料车”到“新能源汽车”、“十三五”，我国新能源汽车的产销迅速增加，连续五年居世界第一。 作为全面建设战术新兴产业和小康社会的有力支持，新能源汽车产业是比较有效地缓解能源和环境压力，促进经济快速发展方法转变和可持续快速发展的重要推手。 “十三五”期间，在党中央、国务院的高度重视和强烈指导下，工业和新闻化部始终把新能源汽车的快速发展作为业务的重要因素，充分发挥节能和新能源汽车产业快速发展部之间联席会议的机制作用，与相关部门合作 横向协同、纵向贯通、产业快速发展系统按照国务院部署、工业和新闻化部的指导，与快速发展改革委员会、科技部、财政部、公安部等20个部门联合建立节能和新能源汽车产业快速发展部间联合会议制度，在各地建立产业快速 年4月发表了《汽车产业长期快速发展计划》，提出以新能源汽车和智能网络汽车为突破口，推进汽车产业转型。 年以来，适应产业快速发展的新形势，抓住新机遇，巩固领域信心，确定快速发展目标，由工业和新闻化部主导，与中央财政部、快速发展改革委员会等12个部门研究“新能源汽车产业快速发展 产业迅速发展，创新先行 年以来，科技部、工业和新闻化部等部门通过实施国家要点研究开发计划“新能源汽车”专业、工业强基工程、技改专业等项目，累计部署财政资金27亿元，加快了新能源汽车技术攻关。 年6月，第一个国家制造业创新中心动力电池创新中心成立，建立了国家级领域间的协同创新平台，目前在锂锰系正极材料和新系统固体电池的研究开发等方面取得了积极进展，国内外发明特点 年12月，国家智能网联汽车创新中心成立，致力于跨产业合作智能网联汽车技术创新系统的建设，在智能网联汽车系统架构、自动驾驶系统、高精地图、新闻安全等方面共同突破难关积极 产业的迅速发展离不开市场诉求的驱动，新能源汽车的宣传应用是产业“一飞冲天”的有力助推器。 为了让新能源车进入千家万户，政策指挥棒当然是必不可少的。 在此基础上，财政部、工业和新闻化部、税务总局等部门宣布了新能源汽车的宣传应用财政补助政策，继续完全研究制定新能源汽车的购置税和车船税优惠政策，大大促进新能源汽车的宣传应用。 安排中央财政为充电建设运营奖补充资金，推进基础设施建设，不断完善新能源汽车的采用环境。 年9月，财政部、工业和新闻部等5个部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，加快了燃料电池汽车核心技术产业化的难关和示范应用。 俗话说“没有规则，不在周围”。 管理机制的健全性无疑是推动新能源汽车产业秩序和健康快速发展的“指南针”和“曲尺”。 “十三五”期间，工业和新闻化部、快速发展改革委员会发布了《新能源汽车生产公司和产品准入管理规定》、《汽车产业投资管理规定》等文件，确立了新能源汽车投资审批和生产准入管理制度，规范了产业的快速发展。 工业和新闻化部发布了《中国电动汽车标准化技术路线图》，相继制定了相关标准140余项，为产业的快速发展提供有力的支持。 除此之外，还发布实施《轿车公司平均燃料消耗量和新能源汽车点的并行管理方法》，建立创新促进节能和新能源汽车协调快速发展的市场化机制，建立中央、地方、公司三级安全监控平台 规模扩大、技术提高、产业快速发展成绩随着当前新的科技革命和产业转型的繁荣中国新能源汽车产业处于加快快速发展的新阶段。 在各方共同努力下，“十三五”期间，我国新能源汽车产业提出了满意的回答。 光明的市场前景照亮了产业迅速发展的康庄大街。 我国新能源汽车产业的快速发展从培育期进入快速发展期，年以来，产销量连续5年居世界第一，累计宣传量超过480万辆(约占汽车总保有量的1.7% )，占世界50%以上。 如果政策保障是产业快速发展的软实力，核心技术是产业进步的硬支持。 “打铁还需要自己硬”，在“十三五”期间，中国新能源汽车公司在电池、电机、电子控制等核心技术创新方面取得了可喜的成果。 动力电池的技术水平居世界领先地位，单体能量密度达到270WHR/kg，价格达到1.0元/WHR，比去年分别下降了2.2倍、80%。 新能源汽车产品的供应质量继续提高，量产车行驶距离达到500公里以上。 树高千尺要根深蒂固，产业快速发展要巩固图书，系统的完成是中国新能源汽车产业持续快速发展的重要基础。 近年来，我国新能源汽车产业在基础材料、电池、电机、整车、生产装备等产业链的上下游实现了贯通，形成了结构完善、安全可控的新能源汽车产业系统。 随着产业系统的迅速发展、完善，中国企业品牌新能源汽车市场良好。 比亚迪、吉利等公司进入世界新能源乘用车销量前十，宁德时代、精进电动等成为大众、奥迪、宝马、菲亚特克莱斯勒等跨国企业的批量生产供应商，深圳贝瑞企业的负极材料出货量连续7年居世界第一 除此之外，我国新能源汽车造车的新型力量企业品牌的影响也大大提高，在市场上占有一席之地。 年，国内造车新动力市场占有率从去年同期的1.4%上升到12.4%，增长相当大。 辅助环境的日益优化也为中国新能源汽车产业提供了持续快速的发展动力，使产业迅速发展，更进一步。 充电桩的建设越来越为采用新能源汽车的客户提供了方便，比较有效地缓解了客户“充电难”的问题。 除此之外，充电网络建设稳步推进，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提高，北京、上海、深圳等城市已经初步建设了规模化服务网络。 截至2008年8月，全国累计建成充电站4.1万座、电站462座、各类充电桩138万座，新能源汽车的采用环境明显改善。 路又窄又长，行来，产业迅速发展的未来是“路又长又远，我上下要电缆”。 我国新能源汽车产业的迅速发展获得了一定的首发特征，但仍面临着稍微快速发展的短板，替代特征还没有形成，核心技术必须突破，辅助环境必须完整。 这些短板依然像应该征服的高山，等待勇敢者们用智慧攀登，多次越过。 综合来看，在全世界，新能源汽车进入了加快发展的新阶段。 现在中国新能源汽车产业的迅速发展处于“落石山，爬坡过坎”的重要关口，产业能否在今后15年内上新台阶，比现在更重要。 下一步是积极适应新形势，迎接新挑战，以供应方结构性改革为主线，立足于“以国内大循环为主体，国内国际双重循环相互促进的新快速发展结构”，巩固快速发展方向，提高创新能力， 快速发展方向的坚定不移是产业质量保证的“内功”，快速发展力量的强化是产业质量的“外力”。 要加强部门间政策措施的协调和联系，推进汽车与能源、交通、新闻通信等产业深度融合迅速发展。 鼓励公司提高锂、镍、钴、铂等重要资源保障能力，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化回收系统，支持动力电池梯级产品在存储、准备、充电等行业的创新应用 产业生命力的源泉来自创新驱动和基础能力的提高，协同创新体系的建设和核心技术的研究开发就像帮助产业健康快速发展的“左臂”。 继续完善以公司为主体、重视市场、产学研结合的协同创新体系，逐一发挥国家动力电池和智能网络汽车制造业创新中心的作用，围绕降低价值成本、提高安全等核心问题，围绕核心技术、专用材料、制造装备等 除了产业硬核实力的提高，新能源汽车市场也是产业快速发展的必然之地，产品宣传力度越来越大。 要综合措施，逐步提高公共行业车辆的电动化水平，支持“换电”模式创新迅速发展，继续开展新能源汽车下乡活动。 并进一步加强充电基础设施建设，采用完全充电、停车、通行桥等采用环节的优惠政策，不断提高客户的录用体验。 (张依依)来源:工业和新闻化部装备工业一司喜欢这个文案的人也喜欢原标题:《“十三五”我国新能源汽车产业迅速发展进入新阶段》原文