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据《科技日报》24日消息,23日从国防科技大学获悉,该校与中国铁建唐山机车车辆有限公司合作开发的第五代新型磁悬浮列车工程样机运行测试成功,时速超过160公里。该车首次采用长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮技术方案。与已投入运营的中低速磁浮列车相比,牵引效率提高了10%,悬浮能耗降低了20%以上。

标题:时速160公里磁浮列车运行试验成功

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