大摩分析师泼冷水：不认为Model 3周产量能在年底前达到5000辆

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据外国媒体报道，4月19日，就在马斯克致信所有员工，计划在6月底前将3型车的产量提高至6000辆的一天后，摩根士丹利(在金融和经济界通常被称为摩根士丹利)的分析师给特斯拉泼了一盆冷水，称他们不相信6月底前3型车的周产量能达到5000辆。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师泼了冷水:我不认为Model的3周产量能在年底前达到5000台

在当地时间周二发给所有员工的一封电子邮件中，马斯克透露，3型车的周产量已经连续三周超过2000辆，最近一周达到2250辆。在最近的生产线升级之后，3型车的周产量下个月将达到3000到4000辆。在5月底再次升级生产线后，他预计到6月底，3型车的周产量将达到6000辆，接近最近一周产量的3倍。

虽然马斯克和特斯拉在提高3号模型的产能方面雄心勃勃，马斯克甚至直接接管了3号模型的生产部门，睡在工厂里，但分析师对他们设定的3号模型的生产目标并不乐观。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(adam jonas)在给投资者的一份报告中写道，在他们接触的投资者中，没有人相信到今年年底，model 3的周产量可能达到5000辆，摩根士丹利也不相信在第四季度末之前，能实现5000辆的周产量目标。

特斯拉最初计划在去年年底前将3型车的周产量提高到5000辆，但最初遇到了产能瓶颈。上市第一季度仅生产了260辆汽车，实际交付给消费者的汽车只有222辆，未能实现1500辆的目标。上市后的第二季度，也就是去年的第四季度，特斯拉只生产了2425辆3型车，而实际交付给消费者的只有1550辆。

受产能瓶颈的影响，35000车型周生产目标的实现时间被多次推迟。去年11月，特斯拉将原定于去年年底的实现时间推迟到今年第一季度末。当去年第四季度的产量和交付量在今年1月3日宣布时，特斯拉将每周生产35000辆车型的目标的实现时间推迟到今年第二季度末。

尽管35000型汽车周生产目标的实现时间被多次推迟，但仍面临巨大压力。上周的产量只有2250辆，远低于计划的5000辆，也不到计划的5000辆的一半。

标题是“特斯拉的下一步:200美元还是400美元？在报告中，Adam Lu Jonas还认为，未来三个月对特斯拉来说非常重要，这将是特斯拉自6年前推出s型车以来最关键的时期。特斯拉股票的基本面可能向两个方向发展，这也使特斯拉成为汽车行业的高风险股票。

Adam Jonas还将特斯拉股票的目标价从之前的379美元下调至376美元，但即使目标价略有下调，与周二287.69美元的收盘价相比，空空间也上涨了近31%。

此前，特斯拉曾表示对3型车的产量有信心。除了标准信贷额度，今年它不需要增加股本或债务。马斯克不久前还表示，特斯拉将在今年第三和第四季度实现盈利，其现金流转为正数，因此它不需要再次筹集资金。然而，亚当·卢乔纳斯并不认为特斯拉今年将不再需要筹集资金。他预计特斯拉将在今年第三季度通过出售股票筹集25亿美元。(辣椒)