堵住“驾照替人销分”的漏洞

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近日，公安部交通管理局进一步完善了互联网交通安全综合服务管理平台，增加了非本人名下机动车交通违法行为自助处理功能。驾驶员可以在交通违章处理窗口或通过“交通管理12123”选择自己的非自己名下的车辆。

我经常在路上跑，如果我不小心，有时我会违反规则。因此，那些收驾照为别人卖积分的职业“黄牛”也是来自社会。这种现象破坏了正常的交通安全管理秩序，使一些车主依赖“购买积分”的非法记录，进而在驾驶过程中任意越权。

公安交通管理部门一直在加大打击“黄牛”的力度。过去，在买卖积分时，人们被要求在交通违规发生后卖出积分。实名制备案后，司机只能处理自备案之日起发生的交通违规行为，甚至狡猾的“黄牛”都成了“后知后觉”。同时，记录没有准备好。根据规定，一个人最多只能同时捆绑3辆其他人的车辆；一辆车最多只能同时绑定3个他人的驾驶执照；在一个人的历史中，不能有超过5辆车与其他人捆绑在一起。这些条件极大地限制了空房的“买入点和卖出点”,这可以有效地防止“黄牛”非法获利。

然而，《驾驶证销售新规》只是进一步规范了交通违章的处理，并不能完全堵塞他人销售的漏洞。一方面，一些经常违反规则的司机可能会找个人提前备案以备不时之需。另一方面，虽然对同时绑定的数量有限制，但其他人的销售点不再像过去那样随意，但从另一个角度来看，这种限制也变相提高了销售点的“含金量”。有网友指出，“随着新政的出台，恐怕牛的价格又会上涨”。

对付任何违反规定的人是一项基本的法律原则。对其他人来说，卖点的关键在于，交通管制部门在处理违规行为时，往往很难有效地识别各方的身份，这让李鬼有机会冒充李悝·杰。事实上，今天的电子监控技术不仅能捕捉到车牌号码，还能清楚地显示司机的身体特征。此前，深圳等地已经率先推出了人脸识别系统。当司机来处理违章时，系统会自动与捕捉到的违章图像进行比较，有效防止“头包”。作为《驾驶证销售和发放新规定》的配套措施，一旦这一做法得到推广，就可以在很大程度上确保交通违章管理制度的初衷是好的，并付诸实施。

(摘自2月26日《湖南日报》，原标题为《禁止销售点驾驶证》及配套措施》)