当“创二代”遇上税改

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“南村辉之子”一直是南不能摘的光环。他的父亲南存辉是全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长。走出父亲的光环，开创自己的事业，是南夏军的梦想。

2016年6月，南成立了浙江泰益达物流有限公司，成为“第二代”。近两年来，南物流公司经历了营改增、增值税新政策等税制改革，并享受到了改革带来的红利。“在我事业的每一个关键时刻，税制改革都给了我巨大的支持，是陪伴我度过创业困境的最温暖的力量。”南夏军告诉记者。

记者了解到，太益达物流在成立之初就赶上了营地的改革，并充分享受到了营地改革带来的改革红利。在成立初期，企业投入很大，资金相对紧张。营改增后，从企业前期购买的汽车、叉车、电脑等固定资产和租赁的房地产中取得的进项税可以从销项税中扣除。因此，从2016年10月至2017年2月，企业无需缴纳增值税。根据营业税，2017年，泰达物流减征了192万元，税负下降了56.5%。

“在创业的早期，每一分钱都要仔细计算。192万元可以做很多事情，购买新的运输车辆，改善运输条件；你可以开辟新的干线，增加新的物流线路；它可以改善供应链，提高工作效率。更重要的是，税负减轻了，这是我创业的信心所在。”回顾创业初期的经历，南感慨万千。

“我刚刚享受了营改后的五个月‘免税期’，然后又迎来了增值税改革的新政策。我们公司真的踩在了每个保单红利的节点上。”楠夏俊说。

南表示，太益达物流主要经营从温州到全国各城市的全网干线、专线物流和供应链管理服务，涉及的陆路运输服务受增值税新政影响。新政实施细则发布后的第二天，温州瓯海区国家税务局的税务人员来到企业，向企业介绍了陆路运输服务的税率调整政策。

南夏军为记者算了一笔账:新的增值税政策实施后，陆路运输服务的税率从11%下降到10%。根据泰达物流2017年的运营情况，陆路运输收入为1.02亿元。虽然企业收到的进项税因税率下降而相应减少，但总体减税仍为43.78万元，比新政实施前下降29.55%。

“今年前四个月，公司的销售收入同比增长30.8%。结合企业前期投资，进项税额进一步降低，新政的减税效果将更加明显。据估计，每年的减税将超过100万元。”楠夏军说。

谈到未来，南对自己的创业之路充满信心。他说:“太易达的发展理念是打造‘传统产业+互联网+物流服务’的新生态圈，打造集货运仓储、信息配载、咨询分析为一体的现代物流企业。新的增值税政策减轻了税收负担，使我们能够集中资源在自动化和信息化领域寻求新的突破。我们不仅要成为温州物流业和浙江物流业的销售大王，还要努力成为税收的排头兵。”