泉城绿色无轨电车公交要来了 可分流六成公交客流

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先驱报(记者王伟)从济南市国资委获悉，近日，济南市公共交通推出泉城绿色现代无轨电车示范工程，预计2021年上半年完成。

预计项目建成后日交通量约为158万人次，约占主城区(不含轨道交通)公交客流总量的60%。据估计，7%的汽车用户会选择现代无轨电车出行。大大缓解了济南市核心区的交通压力。

现代无轨电车网络系统示范工程是经国务院批准的建设项目，列入2016-2018年国际金融组织贷款备选方案清单。目前已获得亚洲开发银行1.5亿美元(约合10亿元人民币)的贷款，是山东省迄今为止贷款金额最大的单个项目。

项目总投资为25.1561亿元。建设地点位于山东省济南市中心，覆盖19条主要交通干道，包括西二环、尉氏路和杨光新路。网络总长111.2公里，新增735辆“零排放”汽车。同时，支持相关车辆、设备和城市公交站(平台)的建设和改造。项目建设期为4年，设计于2017年下半年开始，2021年上半年全线完工。项目建成后，将形成覆盖济南重点客运走廊的“三横五纵”现代无轨电车网络。

据了解，根据济南轨道交通近期建设规划，2019-2021年完成的r1、r2线一期和r3线一期不覆盖城市核心区。最近，济南仍然需要依靠地面公共交通来解决城市核心区的交通问题。根据济南市“十三五”综合交通系统规划，到2020年，济南市公交客运量将达到490万人次/日(含轨道交通)，比目前增长180%，仅靠常规公交无法满足客运需求。为此，济南市提出中容量公交系统将在近期和中期承担公共交通的主要客流，并在长期内与轨道交通网络合作形成多层次的公共交通系统。现代无轨电车示范工程建成后，将形成覆盖济南市重点客运走廊的“三横五纵”现代无轨电车网络，可承担上述竣工任务，串联完善现有网络系统，实现多层次公共交通体系建设。

本项目采用“主辅结合”的建设理念，依托现代无轨电车走廊，发展贯穿走廊的“主线”，同时适度发展现代无轨电车走廊的联络线，发展“辅助线”，加强走廊之间的联系。

济南公交总公司计划在三年内(2017年~ 2019年)淘汰和更新现有的2569辆国家3排放汽车，以新能源汽车为主，清洁能源汽车为辅，资金预算为14.8868亿元(不含国家补贴)，其中新能源汽车2499辆，占新增车辆的97.28%；在新能源汽车中，有1999年的插电式混合动力汽车(燃气和电力)和500辆纯电动汽车。