原油价格连跌之后 成品油本轮调价“稍息”

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7月23日，国家发展和改革委员会发布通知，称目前国内成品油价格不会调整，因为价格调整幅度低于每吨50元。

这也将是今年油价调整第二次搁浅，最后一次是在3月14日24: 00。截至目前，2019年已有15次油价调整，出现了“9涨、4跌、2困”的局面。跌宕起伏之后，汽油和柴油价格今年上涨了415元/吨。

上周，国际油价继续下跌

当前定价周期以来，国际原油价格呈现先升后降的趋势，国内实测原油变化率也由负先升后降。

受上周末国际油价全面下跌的影响，原油价格的变化率在当前价格周期开始时从负值开始。受热带风暴“巴里”登陆美国墨西哥湾海岸，导致美国钻井平台停产等因素影响，国际油价一度大幅上涨，原油变化率也由负转正，并升至高位，这使得市场看涨预期更强。

然而，随着墨西哥湾风暴的结束，美国钻井平台恢复生产，美伊关系出现缓和迹象，上周国际油价持续下跌，原油变化率也持续下降。

上周，纽约商品交易所8月份交割的轻质原油期货价格下跌逾7%，从上周的每桶60多美元跌至每桶55美元左右；伦敦9月份交割的布伦特原油期货下跌逾6%，至每桶62.47美元。

据卓创信息计算，本次定价周期原油变化率收于0.32%，成品油价格涨停相应上调约16元/吨。由于不符合50元/吨调价的必要条件，成品油国内零售价格涨停昨日搁浅，下一个周期车主的油费将保持不变。

气候部分抑制了对成品油的需求

从国内成品油批发市场来看，近期市场表现为“平稳小幅下滑”，汽油和柴油的倒挂区间相对窄于前期。

与此同时，山东炼油厂汽油和柴油价格在下跌后出现反弹。最近，炼油厂的启动负荷达到了三年来的最低点，汽油和柴油的库存也降到了中低水平。另一方面，市场传言称，北京、天津、河北、山东等地将欢迎安全检查。在看涨预期的支撑下，运营商进入市场补充商品，山东炼油厂抓住机会推高汽油和柴油价格。受此影响，汽油和柴油的价格，在一些地区的主要单位，最近被暂时推高，但范围有限。

从市场前景来看，分析师认为，国际原油期货价格有望波动和下跌，而新一轮的变化速度可能开始向负面方向发展，因此这一消息可能对石油市场有利。

金联创油品分析师姜娜向《国家商报》表示，从需求方面来看，由于近期高温多雨，室外工程和基础设施等终端油机组的启动负荷有所下降，对柴油终端的需求相对减少。然而，由于车辆空设置的频繁启动，汽油需求增加。此外，由于近期西南部分地区连续发生暴雨，洪涝灾害严重，在一定程度上抑制了汽油和柴油的需求。

姜娜预测，进入7月底后，主要机组的汽柴油销售进度将会有所不同，一些严重短缺的机组可能会增加后期出货的优惠力度。综上所述，近年来，有许多因素在石油market/きだよよ0/,while的看涨因素略有不足。因此，预计汽油和柴油市场将受到横向盘整的主导，部分地区将出现温和反弹，市场买卖气氛改善有限。

最近，国际油价缺乏上涨势头

根据“10个工作日一次调整”的原则，下一轮国内成品油价格调整窗口将于8月6日24: 00开启。

卓创信息分析师彭蒙对《国家商报》表示，伊朗局势仍将在国际原油价格走势中扮演关键角色，下周国际油价可能呈现先升后降的波动趋势。由于国内实测原油变化率将在下一个周期开始时以负值开始，当成品油国内零售价格调整窗口在下周末重新打开时，遭遇搁浅的可能性仍将更大。

从供求基本面来看，由于世界经济增长放缓等因素，国际油价缺乏上行势头。

国际能源署署长法蒂赫·比罗尔(Fatih Birol)最近表示，该机构正在进一步将今年全球石油需求的增幅降至每日110万桶。如果世界经济继续走弱，这个数字可能会降低。

一些分析师认为，经过快速下跌，国际原油价格将找到新的平衡点。未来，在需求方的支持下，预计国际油价仍将上涨/0。例如，隆中信息的原油分析师李岩表示，目前，国际原油市场与利润空等利好因素交织在一起，预计下一轮成品油价格仍有一定的上行调整可能性。